ინდუსტრიის სიახლეები

  • ტესლას „იშვიათი მიწების მოცილების“ მიღმა ფიქრი

    ტესლას „იშვიათი მიწების მოცილების“ მიღმა ფიქრი

    Tesla ახლა არა მხოლოდ გეგმავს ელექტრომობილების ბაზრის ძირს, არამედ ემზადება, რათა მიუთითოს გზა ელექტრო ინდუსტრიისკენ და მის უკან არსებულ ტექნოლოგიურ ინდუსტრიამდეც კი.Tesla-ს გლობალურ ინვესტორთა კონფერენციაზე "Grand Plan 3" 2 მარტს, კოლინ კემპბელი, Tesla-ს ელექტროგადამცემი სისტემის ვიცე პრეზიდენტი ...
    Წაიკითხე მეტი
  • როგორ ავირჩიოთ "რეალური მასალის" ძრავა?

    როგორ ავირჩიოთ "რეალური მასალის" ძრავა?

    როგორ შეგვიძლია ვიყიდოთ ნამდვილი ძრავები სამართლიან ფასად და როგორ განვასხვავოთ ძრავის ხარისხი?ძრავის ბევრი მწარმოებელია და ხარისხი და ფასიც განსხვავებულია.მიუხედავად იმისა, რომ ჩემს ქვეყანას უკვე აქვს ჩამოყალიბებული ტექნიკური სტანდარტები ძრავის წარმოებისა და დიზაინისთვის, ბევრ კომპანიას აქვს...
    Წაიკითხე მეტი
  • დეტალური კითხვები და პასუხები საავტომობილო ტექნოლოგიების შესახებ, გადამწყვეტი კოლექცია!

    დეტალური კითხვები და პასუხები საავტომობილო ტექნოლოგიების შესახებ, გადამწყვეტი კოლექცია!

    გენერატორის უსაფრთხო მუშაობა გადამწყვეტ როლს ასრულებს ენერგოსისტემის ნორმალური მუშაობისა და სიმძლავრის ხარისხის უზრუნველსაყოფად, ხოლო თავად გენერატორი ასევე არის ძალიან ღირებული ელექტრო კომპონენტი.ამიტომ, უნდა დამონტაჟდეს სარელეო დამცავი მოწყობილობა, რომელსაც აქვს სრულყოფილი შესრულება...
    Წაიკითხე მეტი
  • ბორბლის კერის ძრავის მასიური წარმოება!Schaeffler მიაწოდებს მომხმარებელთა პირველ პარტიას მსოფლიოში!

    ბორბლის კერის ძრავის მასიური წარმოება!Schaeffler მიაწოდებს მომხმარებელთა პირველ პარტიას მსოფლიოში!

    PR Newswire: ელექტრიფიკაციის პროცესის დაჩქარებული განვითარებით, Schaeffler სწრაფად ახორციელებს წინსვლას ბორბლების კვანძის ამძრავი სისტემის მასობრივი წარმოების პროცესს.წელს, სულ მცირე, სამი მუნიციპალური მანქანების მწარმოებელი გამოიყენებს Schaeffler-ის ბორბლიანი ძრავის პროდუქტებს თავიანთ სერიულ წარმოებაში...
    Წაიკითხე მეტი
  • რატომ აქვთ დაბალპოლუსიან ძრავებს უფრო მეტი ფაზა-ფაზა ხარვეზები?

    რატომ აქვთ დაბალპოლუსიან ძრავებს უფრო მეტი ფაზა-ფაზა ხარვეზები?

    ფაზა-ფაზა გაუმართაობა არის ელექტრული გაუმართაობა, რომელიც უნიკალურია სამფაზიანი ძრავის გრაგნილისთვის.გაუმართავი ძრავების სტატისტიკიდან ჩანს, რომ ფაზა-ფაზა ხარვეზების თვალსაზრისით, ორპოლუსიანი ძრავების პრობლემები შედარებით კონცენტრირებულია და მათი უმეტესობა ჩნდება გრაგნილების ბოლოებზე.დან...
    Წაიკითხე მეტი
  • არის თუ არა ძრავის ლილვის ცენტრალური ხვრელი სავალდებულო სტანდარტი?

    არის თუ არა ძრავის ლილვის ცენტრალური ხვრელი სავალდებულო სტანდარტი?

    ძრავის ლილვის ცენტრალური ხვრელი არის ლილვისა და როტორის დამუშავების პროცესის საორიენტაციო ნიშანი.ლილვის ცენტრალური ხვრელი არის ძრავის ლილვისა და როტორის შემობრუნების, დაფქვისა და დამუშავების სხვა პროცედურების პოზიციონირების მითითება.ცენტრალური ხვრელის ხარისხს დიდი გავლენა აქვს წინასწარ...
    Წაიკითხე მეტი
  • ძრავის დატვირთული დენი უნდა იყოს ნაკლები დატვირთვის დენზე?

    ძრავის დატვირთული დენი უნდა იყოს ნაკლები დატვირთვის დენზე?

    დატვირთვის გარეშე და დატვირთვის ორი ინტუიციური მდგომარეობის ანალიზიდან, ძირითადად, შეიძლება ჩაითვალოს, რომ ძრავის დატვირთვის მდგომარეობაში, იმის გამო, რომ იგი ათრევს დატვირთვას, შეესაბამება უფრო დიდ დენს, ანუ ძრავის დატვირთვის დენი უფრო დიდი იქნება ვიდრე დატვირთვის გარეშე...
    Წაიკითხე მეტი
  • რა არის ძრავის საკისრის გაშვებული წრის მიზეზი?

    რა არის ძრავის საკისრის გაშვებული წრის მიზეზი?

    ზოგიერთმა კომპანიამ განაცხადა, რომ ძრავების პარტიას ჰქონდა ტარების სისტემის გაუმართაობა.ბოლო საფარის საყრდენ კამერას ჰქონდა აშკარა ნაკაწრები, ხოლო ტალღის ზამბარებს საყრდენ კამერაში ასევე აშკარა ნაკაწრები.ხარვეზის გარეგნობის მიხედვით თუ ვიმსჯელებთ, ეს არის ბ-ის გარე რგოლის ტიპიური პრობლემა...
    Წაიკითხე მეტი
  • როგორ მოვძებნოთ ძრავის გრაგნილების ხარისხის პრობლემები რაც შეიძლება ადრე

    როგორ მოვძებნოთ ძრავის გრაგნილების ხარისხის პრობლემები რაც შეიძლება ადრე

    გრაგნილი არის ძალიან მნიშვნელოვანი ელემენტი ძრავის წარმოებისა და დამუშავების პროცესში.იქნება ეს ძრავის გრაგნილის მონაცემების სისწორე თუ ძრავის გრაგნილის საიზოლაციო მუშაობის შესაბამისობა, ეს არის მთავარი მაჩვენებელი, რომელიც ძალიან უნდა იყოს დაფასებული წარმოების პროცესში.ქვეშ...
    Წაიკითხე მეტი
  • რატომ არის მუდმივი მაგნიტის ძრავები უფრო ეფექტური?

    რატომ არის მუდმივი მაგნიტის ძრავები უფრო ეფექტური?

    მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავა ძირითადად შედგება სტატორის, როტორისა და კორპუსის კომპონენტებისგან.ჩვეულებრივი AC ძრავების მსგავსად, სტატორის ბირთვი არის ლამინირებული სტრუქტურა, რომელიც ამცირებს რკინის დანაკარგს მორევისა და ჰისტერეზის ეფექტების გამო ძრავის მუშაობის დროს;გრაგნილები ასევე ჩვეულებრივ სამფაზიანი სიმეტრიულია...
    Წაიკითხე მეტი
  • რატომ ირჩევენ ციყვი-გალიის ასინქრონული ძრავები ღრმა ჭრილის როტორებს?

    რატომ ირჩევენ ციყვი-გალიის ასინქრონული ძრავები ღრმა ჭრილის როტორებს?

    ცვლადი სიხშირის ელექტრომომარაგების პოპულარიზაციასთან ერთად, ძრავის გაშვების პრობლემა მარტივად მოგვარდა, მაგრამ ჩვეულებრივი ელექტრომომარაგებისთვის, ციყვის როტორის ასინქრონული ძრავის გაშვება ყოველთვის პრობლემაა.ასინქრონული სისტემის საწყისი და გაშვებული შესრულების ანალიზიდან...
    Წაიკითხე მეტი
  • როგორ გამოვთვალოთ ასინქრონული ძრავის სრიალი?

    როგორ გამოვთვალოთ ასინქრონული ძრავის სრიალი?

    ასინქრონული ძრავების ყველაზე პირდაპირი მახასიათებელია ის, რომ არსებობს განსხვავება ძრავის რეალურ სიჩქარესა და მაგნიტური ველის სიჩქარეს შორის, ანუ არის სრიალი;ძრავის სხვა შესრულების პარამეტრებთან შედარებით, ძრავის სრიალი ყველაზე მარტივი მოსაპოვებელია და ნებისმიერი ძრავა ...
    Წაიკითხე მეტი