გლობალური ტექნოლოგიური კომპანია ZF Group წარადგენს თავის ყოვლისმომცველ მავთულის ხაზის ტექნოლოგიურ პროდუქტებს და ულტრა კომპაქტურ, მსუბუქი 800 ვოლტიანი ელექტროძრავის სისტემებს, ასევე უფრო კომპაქტურ და ეფექტურ არამაგნიტურ ძრავებს 2023 წლის გერმანულ საერთაშორისო ავტომობილზე. და Smart Mobility Expo (IAA Mobility 2023), რომელიც სრულად აჩვენებს ZF Group-ის ძლიერ ტექნიკურ რეზერვებსა და გადაწყვეტის შესაძლებლობებს ბიზნესის ტრანსფორმაციის დაჩქარებაში და წამყვანი პროგრამული უზრუნველყოფით განსაზღვრული მანქანებისა და ელექტრომობილობის ტენდენციაში.
მსოფლიოში ყველაზე კომპაქტური არამაგნიტური ნულოვანი იშვიათი მიწის ძრავა წამყვანი ბრუნვის სიმკვრივით
ავტო შოუს გახსნამდე ZF-მა ასევე გამოაცხადა წამყვანი ძრავის შემუშავება, რომელიც არ საჭიროებს მაგნიტურ მასალებს.ცალკე აღგზნებული სინქრონული ძრავების დღევანდელი მაგნიტური კონცეფციისგან განსხვავებით, ZF-ის შიდა როტორის ინდუქციით აღგზნებულ სინქრონულ ძრავას (I2SM) შეუძლია გადაიტანოს მაგნიტური ველის ენერგია ინდუქციური აგზნების მეშვეობით როტორის ლილვში, მიაღწიოს მაქსიმალურ სიმძლავრეს და სიმძლავრეს, ხოლო უზრუნველყოს ძრავის უნიკალური კომპაქტურობა. .ბრუნვის სიმკვრივე.
მსოფლიოში ყველაზე კომპაქტური არამაგნიტური ნულოვანი იშვიათი მიწის ძრავა წამყვანი ბრუნვის სიმკვრივით
აგზნების სინქრონული ძრავის ეს გაფართოებული გამეორება არის ოპტიმიზებული გადაწყვეტა მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავისთვის.ამჟამად, ეს უკანასკნელი ყველაზე ფართოდ გამოიყენება ელექტრომობილებში, მაგრამ ორივეს წარმოებისთვის საჭიროა იშვიათი მიწიერი მასალები.შიდა როტორის ინდუქციით აღგზნებული სინქრონული ძრავების მახასიათებლებზე დაყრდნობით, ZF ადგენს ახალ სტანდარტებს ძრავების უკიდურესად მაღალი წარმოების მდგრადობისთვის, ასევე მაღალი სიმძლავრის და ძრავის ეფექტურობისთვის.
ZF ჯგუფის დირექტორმა სტეფან ფონ შუკმანმა თქვა, რომ ZF-მა მიაღწია შემდგომ ინოვაციებს ამ ნულოვანი იშვიათი დედამიწის მაგნიტოძრავით.ამ საფუძველზე, ZF მუდმივად აუმჯობესებს ელექტროძრავის პროდუქტების პორტფელს, რათა შექმნას მოგზაურობის უფრო მდგრადი, ეფექტური და რესურსების დაზოგვის რეჟიმი.ყველა ახალი ZF პროდუქტი მიჰყვება ამ სახელმძღვანელო პრინციპს.ულტრაკომპაქტური, მაგნიტური ძრავა არის ZF-ის სტრატეგიის ძლიერი მაგალითი, რათა მიაღწიოს რესურსების უფრო ეფექტურობას და მდგრადობას ელექტროძრავების ეფექტურობის გაზრდით.
ZF ჯგუფის დირექტორი სტეფან ფონ შუკმანი
შიდა როტორის ინდუქციური აგზნების სინქრონული ძრავა მძლავრი და კომპაქტური შეფუთვის მეთოდით არა მხოლოდ არ საჭიროებს იშვიათ ნიადაგურ მასალებს, არამედ გამორიცხავს წინააღმდეგობის დაკარგვას, რომელიც წარმოიქმნება ტრადიციული მუდმივი მაგნიტის სინქრონულ ძრავაში და ამით აუმჯობესებს ელექტროძრავის ეფექტურობას, როგორიცაა მაღალი შორ მანძილზე მგზავრობის სიჩქარე.
სტეფან ფონ შუკმანმა თქვა: ”მიზეზი, რის გამოც ჩვენ შეგვიძლია გავაგრძელოთ კონკურენტუნარიანობა ბაზარზე არის ის, რომ ZF, როგორც საუკუნოვანი ისტორიის მქონე კომპანია, მუდმივად პროგრესირებს.მაგალითად, ZF ისტორიულად იყო ტრანსმისიის წამყვანი მწარმოებელი, ჩვენი 8 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია ძალიან ცნობილია ბაზარზე, მაგრამ ახლა ჩვენ ასევე ვაგრძელებთ მის ელექტრიფიკაციას ბაზრის საჭიროებების შესაბამისად.ჩვენ განვასხვავეთ ჩვენი კონკურენტებისგან.მათთან შედარებით, ჩვენს ელექტროძრავას სისტემას ბევრი უპირატესობა აქვს და ჩვენ მუდმივად ვაუმჯობესებთ მის ეფექტურობას.ჩვენ გვჯერა, რომ მხოლოდ უწყვეტი ინოვაციების მეშვეობით შეგვიძლია დავრჩეთ ბაზრის წინა პლანზე. ”
გამოქვეყნების დრო: სექ-07-2023