ახლახან, Sina Finance-ის ცნობით, Xiaomi-ს შიდა თანამშრომლების თქმით, Xiaomi საინჟინრო მანქანა ძირითადად დასრულებულია და ამჟამად პროგრამული უზრუნველყოფის ინტეგრაციის ეტაპზეა.მოსალოდნელია პროცესის დასრულება მიმდინარე წლის ოქტომბრის შუა რიცხვებში ტესტირების ფაზაში შესვლამდე.რა თქმა უნდა, ზამთრის ტესტი (სახელმძღვანელო ნაწილები + სისტემური პროგრამული უზრუნველყოფა) არის მნიშვნელოვანი ეტაპი სხვადასხვა ტესტებში, რის შემდეგაც მზადდება ყალიბის ნაწილები“.თანამშრომელმა ასევე თქვა: ”ჩვეულებრივ, ზამთრის კალიბრაციის ტესტის შემდეგ და მანქანების მასობრივ წარმოებასთან დაკავშირებული სხვადასხვა გეგმები ოფიციალურად განახლდება.
მანამდე Xiaomi-ს დამფუძნებელმა ლეი ჯუნმა განაცხადა, რომ Xiaomi მანქანების მასობრივი წარმოება 2024 წელს იგეგმება.
გარდა ამისა, სულ ახლახან, შესაბამისი მედიის ცნობით, Xiaomi-ს პირველი ახალი მანქანა აღჭურვილი იქნება Hesai LiDAR-ით, რომელსაც აქვს ძლიერი ავტომატური მართვის შესაძლებლობები და ფასის ჭერი 300 000 იუანს გადააჭარბებს.
11 აგვისტოს Xiaomi Group-მა ოფიციალურად გამოაცხადა Xiaomi-ის ავტონომიური მართვის ტექნოლოგიის კვლევისა და განვითარების პროგრესი.პრესკონფერენციაზე Xiaomi-მ ასევე გამოაქვეყნა ავტონომიური მართვის ტექნოლოგიის საგზაო ტესტის ცოცხალი ვიდეო, სადაც სრულად აჩვენა მისი ავტონომიური მართვის ტექნოლოგიის ალგორითმი და სცენის სრული დაფარვის შესაძლებლობები.
ლეი ჯუნმა, Xiaomi Group-ის დამფუძნებელმა, თავმჯდომარემ და აღმასრულებელმა დირექტორმა, თქვა, რომ Xiaomi-ს თვითმართვის ტექნოლოგია იყენებს თვითგანვითარებული ტექნოლოგიის განლაგების სტრატეგიას და პროექტმა მიაღწია მოსალოდნელზე მეტ პროგრესს.
ამჟამინდელი ინფორმაციით, Xiaomi სუფთა ელექტრო მანქანა აღჭურვილი იქნება ყველაზე მძლავრი lidar ტექნიკით ავტონომიური მართვის სფეროში, მათ შორის 1 Hesai ჰიბრიდული მყარი მდგომარეობის რადარი AT128, როგორც მთავარი რადარი და ასევე გამოიყენებს რამდენიმე უფრო დიდ ხედვის კუთხეს. და ბრმა ლაქები.პატარა Hesai სრულიად მყარი მდგომარეობის რადარი გამოიყენება როგორც ბრმა შევსების რადარი.
გარდა ამისა, წინა ინფორმაციით, Xiaomi Auto-მ თავდაპირველად გადაწყვიტა, რომ ბატარეის მომწოდებლები იყვნენ CATL და BYD.მოსალოდნელია, რომ მომავალში წარმოებული დაბალი კლასის მოდელები აღჭურვილი იქნება Fudi-ს ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეებით, ხოლო მაღალი კლასის მოდელები შესაძლოა აღჭურვილი იყოს Kirin-ის ბატარეებით, რომელიც გამოუშვა CATL წელს.
ლეი ჯუნმა თქვა, რომ Xiaomi-ის ავტონომიური მართვის ტექნოლოგიის პირველ ფაზაში 140 სატესტო მანქანა იგეგმება, რომლებიც ერთიმეორის მიყოლებით შემოწმდება მთელი ქვეყნის მასშტაბით, 2024 წელს ინდუსტრიის პირველ ბანაკში შესვლის მიზნით.
გამოქვეყნების დრო: სექ-09-2022