უცხოური მედიის ცნობით, Volvo Group-ის ავსტრალიის ფილიალმა მოუწოდა ქვეყნის მთავრობას გაატაროს სამართლებრივი რეფორმები, რათა მას მიეცეს საშუალება მიჰყიდოს მძიმე ტვირთის ელექტრო მანქანები სატრანსპორტო და სადისტრიბუციო კომპანიებს.
Volvo Group გასულ კვირას დათანხმდა მიყიდოს 36 საშუალო ზომის ელექტრო სატვირთო მანქანა სატვირთო ბიზნეს Team Global Express-ს სიდნეის მეტროპოლიტენში გამოსაყენებლად.მიუხედავად იმისა, რომ 16 ტონიანი ავტომობილის ექსპლუატაცია შესაძლებელია არსებული რეგულაციების შესაბამისად, უფრო დიდი ელექტრო სატვირთო მანქანები ძალიან მძიმეა იმისთვის, რომ ავსტრალიის გზებზე მოქმედი კანონმდებლობით დაშვებული იყოს.
„გვსურს მომავალ წელს შემოვიტანოთ მძიმე ელექტრო სატვირთო მანქანები და ჩვენ უნდა შევცვალოთ კანონმდებლობა“, - განუცხადა Volvo Australia-ს აღმასრულებელმა დირექტორმა მარტინ მერიკმა მედიას.
სურათის კრედიტი: Volvo Trucks
ავსტრალიამ გასულ თვეში დაასრულა კონსულტაცია იმის შესახებ, თუ როგორ უნდა შეიყვანოს მეტი ელექტრო სამგზავრო მანქანა, სატვირთო მანქანა და ავტობუსები თავის ფლოტში, რადგან ქვეყანა ცდილობს შეამციროს ნახშირბადის გამონაბოლქვი.დოკუმენტი აჩვენებს, რომ მძიმე სატრანსპორტო საშუალებების წილი ამჟამად მთლიანი საგზაო ტრანსპორტის ემისიების 22%-ს შეადგენს.
”მე მითხრეს, რომ სახელმწიფო მძიმე მანქანების მარეგულირებელს სურს დააჩქაროს ეს კანონმდებლობა,” - თქვა მერიკმა.”მათ იციან, როგორ გაზარდონ მძიმე ელექტრო სატვირთო მანქანების მიღება და, როგორც მე მოვისმინე, ისინი აკეთებენ.”
მერიკმა თქვა, რომ ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებები იდეალურია დიდი საქალაქო სატვირთო გადაზიდვებისთვის, მაგრამ მომსახურების სხვა ოპერატორებმა შეიძლება ასევე განიხილონ ელექტრო სატვირთო მანქანები უფრო გრძელი მგზავრობისთვის.
„ჩვენ ვხედავთ ხალხის აზროვნების ცვლილებას და ელექტრული მანქანების სურვილს“, - თქვა მან და დასძინა, რომ Volvo Group-ის სატვირთო მანქანების გაყიდვების 50 პროცენტი, სავარაუდოდ, ელექტრომობილებზე მოდის 2050 წლისთვის.
გამოქვეყნების დრო: დეკ-13-2022