წამყვანი:უცხოური მედიის ცნობით, ნახშირბადის გამონაბოლქვის მოთხოვნების ზრდასთან და ელექტრო მანქანების განვითარებასთან ერთად, ბევრმა ავტომწარმოებელმა ჩამოაყალიბა საწვავის მანქანების წარმოების შეჩერების გრაფიკი.Volkswagen, მსუბუქი ავტომობილების ბრენდი Volkswagen Group-ის ქვეშ, გეგმავს შეაჩეროს ბენზინის მანქანების წარმოება ევროპაში.
უცხოური მედიის უახლესი ცნობების თანახმად, Volkswagen-მა დააჩქარა ევროპაში საწვავის მანქანების წარმოების შეჩერება და, სავარაუდოდ, 2033 წლამდე გაიზრდება.
უცხოურმა მედიამ მოხსენებაში თქვა, რომ კლაუს ზელმერმა, Volkswagen-ის სამგზავრო ავტომობილების მარკეტინგზე პასუხისმგებელი აღმასრულებელი პასუხისმგებელი, ინტერვიუში გამოავლინა, რომ ევროპულ ბაზარზე ისინი 2033-2035 წლებში მიატოვებენ შიდა წვის ძრავის ავტომობილების ბაზარს.
ევროპული ბაზრის გარდა, Volkswagen-ი მსგავს ნაბიჯებს გადადგამს სხვა მნიშვნელოვან ბაზრებზეც, მაგრამ ამას შეიძლება ცოტა მეტი დრო დასჭირდეს, ვიდრე ევროპულ ბაზარზე.
გარდა ამისა, Audi, Volkswagen-ის ძმის ბრენდი, ასევე ეტაპობრივად მიატოვებს ბენზინის მანქანებს.უცხოურმა მედიამ მოხსენებაში აღნიშნა, რომ Audi-მ გასულ კვირას გამოაცხადა, რომ 2026 წლიდან გამოუშვებს მხოლოდ სუფთა ელექტრომობილებს, ხოლო ბენზინისა და დიზელის მანქანები შეწყვეტს 2033 წელს.
ელექტრო მანქანების განვითარების ტალღაში, Volkswagen Group ასევე დიდ ძალისხმევას მიმართავს ტრანსფორმაციისთვის.ყოფილი აღმასრულებელი დირექტორი ჰერბერტ დიესი და მისი მემკვიდრე ოლივერ ბლუმი ხელს უწყობენ ელექტრო მანქანების სტრატეგიას და აჩქარებენ ტრანსფორმაციას ელექტრომობილებად.და სხვა ბრენდებიც გადადიან ელექტრომობილებზე.
ელექტრომობილებად გადაქცევის მიზნით, Volkswagen Group-მა ასევე ჩადო დიდი რესურსი.Volkswagen Group-მა ადრე გამოაცხადა, რომ გეგმავს 73 მილიარდი ევროს ინვესტიციას, რაც მომდევნო ხუთი წლის განმავლობაში მათი ინვესტიციის ნახევარს ექვივალენტურია ელექტრომობილების, ჰიბრიდული მანქანებისა და ავტონომიური მართვისთვის.სისტემები და სხვა ციფრული ტექნოლოგიები.ფოლკსვაგენმა ადრე თქვა, რომ აპირებს ევროპაში გაყიდული მანქანების 70 პროცენტი ელექტრო იყოს 2030 წლისთვის.
გამოქვეყნების დრო: ოქტ-31-2022