27 სექტემბერს, აშშ-ს ტრანსპორტის დეპარტამენტმა (USDOT) განაცხადა, რომ მან დაამტკიცა გეგმები 50 შტატში, ვაშინგტონში, ვაშინგტონში და პუერტო რიკოში ელექტრო მანქანების დამტენი სადგურების აშენების გეგმაზე ადრე.მომდევნო ხუთი წლის განმავლობაში დაახლოებით 5 მილიარდი დოლარის ინვესტიცია განხორციელდება 500,000 ელექტრომობილების დამტენი სადგურის ასაშენებლად, რომელიც დაფარავს დაახლოებით 75,000 მილს (120,700 კილომეტრს) ავტომაგისტრალს.
USDOT-მა ასევე განაცხადა, რომ მთავრობის მიერ დაფინანსებული ელექტრო მანქანების დამტენი სადგურები უნდა გამოიყენონ DC Fast Chargers დამტენები, მინიმუმ ოთხი დამტენი პორტი, რომელსაც შეუძლია ერთდროულად დატენოს ოთხი მანქანა და თითოეული დამტენი პორტი უნდა აღემატებოდეს 150 კვტ-ს.დამტენი სადგურისაჭიროა ყოველ 50 მილზე (80,5 კილომეტრზე) სახელმწიფოთაშორის გზატკეცილზედა უნდა მდებარეობდეს გზატკეცილიდან 1 მილის მანძილზე.
ნოემბერში კონგრესმა დაამტკიცა 1 ტრილიონი დოლარის ინფრასტრუქტურის კანონპროექტი, რომელიც მოიცავდა თითქმის 5 მილიარდი დოლარის დაფინანსებას, რათა დაეხმაროს სახელმწიფოებს აეშენებინათ ელექტრო მანქანების დამტენი სადგურები სახელმწიფოთაშორისი მაგისტრალების გასწვრივ ხუთი წლის განმავლობაში.ამ თვის დასაწყისში აშშ-ს პრეზიდენტმა ჯო ბაიდენმა გამოაცხადა, რომ მან დაამტკიცა 35 სახელმწიფოს მიერ წარდგენილი გეგმები ელექტრო მანქანების დამტენი სადგურების ასაშენებლად და 2022-2023 ფისკალურ წელს 900 მილიონი დოლარის დაფინანსებას გამოყოფს.
ტრანსპორტის მდივანმა ბუტიჯიგმა თქვა, რომ ელექტრო მანქანების დამტენი სადგურების აშენების გეგმა საშუალებას მისცემს „ამერიკელების ყველგან, დიდი ქალაქებიდან დაწყებული ყველაზე შორეულ რაიონებამდე, ისარგებლონ ელექტრო მანქანების უპირატესობებით“.
ადრე ბაიდენმა დაისახა ამბიციური მიზანი, რომ 2030 წლისთვის გაყიდული ახალი მანქანების სულ მცირე 50% ყოფილიყო ელექტრო ან პლაგ-ინ ჰიბრიდები.და 500 000 ახალი ელექტრომობილების დამტენი სადგურის აშენება.
რაც შეეხება გეგმის განხორციელებას, კალიფორნიამ, ტეხასმა და ფლორიდამ განაცხადეს, რომ მათი ქსელის ელექტრომომარაგების სიმძლავრე შეძლებს 1 მილიონი ან მეტი ელექტრომობილის დამტენი სადგურის მხარდაჭერას.ნიუ-მექსიკოსა და ვერმონტმა განაცხადეს, რომ მათი ელექტრომომარაგების სიმძლავრე რთული იქნება ელექტრომობილების დამუხტვის მრავალი სადგურის მშენებლობის საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად და შესაძლოა საჭირო გახდეს ქსელთან დაკავშირებული ობიექტების განახლება.მისისიპში, ნიუ ჯერსი ამბობდა, რომ დამტენი სადგურების ასაშენებლად აღჭურვილობის ნაკლებობამ შეიძლება დასრულდეს "წლების უკან".
გამოქვეყნების დრო: სექ-30-2022