ხელსაყრელი პროდუქტების ბაზარი არ არის დეფიციტი - ადგილობრივი საავტომობილო კომპანია დამოუკიდებლად ავითარებს სპეციალურ ძრავებს და ახორციელებს მათ ექსპორტს კონგოში.

Hunan Daily·New Hunan Client News 31 აგვისტოს, ჟურნალისტებმა დღეს შეიტყვეს CRRC Zhuzhou Electric Co., Ltd.-დან, რომ კომპანიამ დამოუკიდებლად შეიმუშავა ორი მთავარი გენერატორი და წევის ძრავა 18 ტონიანი ღერძის დატვირთვის ვიწრო ლიანდაგის დიზელის AC ლოკომოტივებისთვის, რომლებიც ექსპორტირებულია კონგოში ( DRC).ძირითადი პროდუქტი გადაეცა მასპინძელ კომპანიას აპლიკაციების ჩასატვირთად.

ექსპორტის ორი ძირითადი პროდუქტი ეფუძნება Zhuzhou Electric Company-ის საერთაშორისო მოწინავე საკვანძო ტექნოლოგიებს და აპლიკაციის პლატფორმებს ვიწრო ლიანდაგის დიზელის ლოკომოტივის ამძრავი სისტემებისთვის.ძირითადი ტექნოლოგიების გამოკვლევის შედეგად, როგორიცაა ძრავის ელექტრომაგნიტური დიზაინი, ძრავის სტრუქტურის ოპტიმიზაცია, ტარების შეზეთვა და დალუქვა, ჩამოყალიბდა მთავარი გენერატორი და წევის ძრავის ამძრავი სისტემა ვიწრო ლიანდაგის დიზელის ლოკომოტივებისთვის, ვიწრო ლიანდაგით, დაბალი ღერძის დატვირთვით და მაღალი ბრუნვით.

სხვა მსგავს პროდუქტებთან შედარებით სახლში და მის ფარგლებს გარეთ, მას აქვს დიდი ბრუნვის სიმკვრივის, მცირე ზომის, მსუბუქი წონის და ნაკლები მოვლის უპირატესობები.მთავარი გენერატორი იღებს დამცავ რადიალურ თვითვენტილაციურ სტრუქტურას და აქვს დიდი ნომინალური სიმძლავრის, მაღალი ძაბვის დონის და მაღალი ეფექტურობის მახასიათებლები.იმავე ტიპის მრიცხველის AC წევის ძრავასთან შედარებით, წევის ძრავას აქვს ნომინალური ბრუნვის მაჩვენებელი გაზრდილი 17%-ით და მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი გაიზარდა 12%-ით.მას აქვს კომპაქტური სტრუქტურის, დიდი ბრუნვის, სივრცის კარგი გამოყენების და მაღალი ბრუნვის სიმკვრივის ერთეული წონის უპირატესობები.

CRRC Zhuzhou Electric Co., Ltd.-მ 2013 წელს დაიწყო დამხმარე ძრავების შემუშავება ვიწროლიანდაგიანი AC გადამცემი დიზელის ლოკომოტივებისთვის და დაასრულა მრავალი პროექტი, როგორიცაა წევის ძრავები დიზელის ლოკომოტივებისთვის მცირე ღერძიანი დატვირთვით (16 ტონა და მცირე ბორბლის დიამეტრი).მას აქვს მრავალი გამოგონების პატენტი და სასარგებლო მოდელის პატენტი ვიწრო ლიანდაგის AC დიზელის ლოკომოტივებისთვის ძრავების დამხმარეებისთვის.შემუშავებულ დამხმარე ძრავებს აქვთ დამოუკიდებელი ინტელექტუალური საკუთრების უფლებები და პროდუქცია ექსპორტირებულია ტაილანდში, კენიაში და სხვა ქვეყნებში.