Goldman Sachs-ის ტექნოლოგიების კონფერენციაზეგაიმართა სან ფრანცისკოში12 სექტემბერი, Tesla-ს აღმასრულებელიმარტინ ვიჩაგააცნო Tesla-ს მომავალი პროდუქტები.არსებობს ორი მნიშვნელოვანი საინფორმაციო წერტილი.ბოლო ხუთი წლის განმავლობაში ტესლასერთი მანქანის დამზადების ღირებულება $84,000-დან $36,000-მდე დაეცა;inმომავალი ,გარდა ამისა, Tesla-მ შესაძლოა გამოუშვას იაფი ელექტრო მანქანებირობოტაქსის სერვისი.
ღირებულების შემცირება: ველოსიპედის წარმოების ღირებულების 50%-ით შემცირება 5 წელიწადში
2017 წელს Tesla-ს თითო ავტომობილის წარმოება $84,000 დაუჯდა.ერთი ავტომობილის ფასი ბოლო კვარტალში $36000-მდე დაეცა.ეს ნიშნავს, რომ Tesla-ს ერთი ავტომობილის წარმოების ხარჯები 5 წელიწადში 50%-ით შემცირდა.რაც შეეხება ხარჯების შემცირებას, ვიეჩამ განაცხადაამ დანაზოგიდან თითქმის არ მოდის ბატარეის იაფი ხარჯები, მაგრამ სანაცვლოდ ისარგებლეთ ავტომობილის უკეთესი დიზაინით და ახალი ქარხნული დიზაინით, რათა წარმოება მაქსიმალურად გაადვილდეს.
ამჟამად ტესლას აქვს ოთხი სუპერ ქარხანა მსოფლიოში, ფრემონტის ქარხანა, შანხაის ქარხანა, ბერლინის ქარხანა და ტეხასის ქარხანა.ტესლას პირველი ქარხანა ფრემონტში, კალიფორნია, შეადგენს ტესლას წარმოების დაახლოებით ნახევარს.იმის გამო, რომ ფრემონტის ქარხანა სილიკონის ველთან ახლოს არის, ის არ არის კარგი ადგილი წარმოებისთვის, ხოლო შანხაის ქარხანა, ბერლინის ქარხანა და ტეხასის ქარხანა შედარებით იაფია წარმოებაში.ახალი ქარხანა, რომელიც უფრო მეტ მანქანას აწარმოებს, Tesla შეძლებს თითოეული მანქანის წარმოებას 36000 დოლარზე ნაკლებ ფასად, რაც სასარგებლო იქნება Tesla-ს მომგებიანობისთვის, თქვა ვიჩამ.
უხელმძღვანელებს თუ არა Tesla მესამე რევოლუციას ავტომობილების წარმოების ინდუსტრიაში?ავტოინდუსტრიის 120 წლის განმავლობაში, Viecha ხედავს მხოლოდ 2 დიდ რევოლუციას წარმოებაში: ერთი იყო Ford Model T და მეორე იყო Toyota-ს უფრო იაფი გზა მისი წარმოებისთვის 1970-იან წლებში.ელექტრო მანქანების არქიტექტურა ძალიან განსხვავდება შიდა წვის ძრავისგან, რაც გამოიწვევს მესამე რევოლუციას საავტომობილო წარმოების ინდუსტრიაში.
Tesla-ს დაბალფასიანი მანქანა იქნება თუ რობოტაქსის წინ იქნება?
„ტესლას საბოლოო ჯამში სურს, რომ იქონიოს უფრო ხელმისაწვდომი ავტომობილიგზა, - განმარტა ვიეჩამ."თუ კომპანიას სურს იყოს დიდი მოცულობის ავტომწარმოებელი, მას სჭირდება პროდუქციის ფართო პორტფელი, ხოლო ტესლას სჭირდება იაფი პროდუქტი ტესლას გაშვებამდე.რობოტაქსი.”განცხადებაში მიანიშნებდა ტესლას გეგმებზე იაფი ელექტრომობილის გამოშვებაზე.
განმარტა ვიჩამ13 სექტემბერიიაფი ელექტრომობილებისა და რობოტაქსის გაშვების აღწერა: „არასოდეს მითქვამს რობოტაქსის გაშვებამდე 2024 წელს″.აქედან ჩანს, რომ Tesla-ს დაბალფასიანი მანქანა შესაძლოა გზაზე იყოს, მაგრამ არც ისე მალე.
Tesla Model Y შეიძლება იყოს მსოფლიოში ყველაზე გაყიდვადი მანქანა გაყიდვების თვალსაზრისით, მაგრამ მთლიანად ელექტრო კროსოვერი მაინც პრემიუმ ელექტრო მანქანაა, რომელიც მიუწვდომელია მანქანების მყიდველების უმეტესობისთვის.თუ ტესლას სურს ავტოინდუსტრიაში დომინირება, მას ეს სჭირდებაგააფართოვოს თავისი პროდუქტის მატრიცა დაგაათავისუფლეს დაბალი ფასის ელექტრო მანქანა, რათა დააკმაყოფილოს საწყისი დონის მომხმარებლების მოთხოვნილებები.
დაბალფასიანი Tesla ელექტრომობილის შესახებ ჭორები არასოდეს შეწყვეტილა და არის ახალი ამბები, რომ შესაძლოა ეს იყოს Model 2, თუმცა Tesla-მ ეს ოფიციალურად უარყო.ბოლო თვეებში მასკმა მიანიშნა, რომ Tesla მხოლოდ ათავისუფლებსდანიშნულებით აშენებული,ფუტურისტული რობოტაქსი ვიდრე უფრო ხელმისაწვდომი ელექტრო მანქანა.Tesla-ს Robotaxi განხორციელდება ავტონომიური მართვის გათვალისწინებით და 2022 წლის მეორე Q2 განახლების წერილში მანქანა რეალურად არის ჩამოთვლილი, როგორც "განვითარების პროცესში".
ვიჩააღწერა Model X და S პლატფორმები, როგორც Tesla-ს პირველი თაობის პლატფორმა, Model 3 და Y, როგორც მეორე თაობა, დარობოტაქსის პლატფორმა, როგორც მესამე თაობა.
გარდა ამისა, ნახსენები იყო Tesla FSD-იც.ვიეჩამ თქვარამდენადაც Tesla აგროვებს მეტ მონაცემს ადამიანის ჩარევიდან, ის გადაჭრის სხვადასხვა პრობლემას და განაახლებს პროგრამულ განახლებებს სისტემის გასაუმჯობესებლად.ეს განმეორებითი პროცესი საბოლოოდ საშუალებას მისცემს ტესლას მიაღწიოს ნამდვილ თვითმართვას.ახლა რომFSD Beta 10.69 გამოვიდა, პროგრამული უზრუნველყოფის ამ უახლესი ვერსიის მთავარი გაუმჯობესება არის დაუცველი მარცხენა მოხვევის გაუმჯობესება.
ელექტრო მანქანების სფეროში, იქნება ეს გლობალური განლაგება, პროდუქტის სერვისები, ავტონომიური მართვის ტექნოლოგია და ა. . Განაგრძე.
გამოქვეყნების დრო: სექ-20-2022