სამფაზიანი ასინქრონული ძრავებიძირითადად გამოიყენება როგორცძრავებიმართოს სხვადასხვა წარმოების მანქანები, როგორიცაა: ვენტილატორები, ტუმბოები, კომპრესორები, ჩარხები, მსუბუქი მრეწველობისა და სამთო დანადგარები, სასხლეტი და პულვერიზატორები სასოფლო-სამეურნეო წარმოებაში, გადამამუშავებელი მანქანები სასოფლო-სამეურნეო და გარე პროდუქტებში და ა.შ. დაელოდეთ.მარტივი სტრუქტურა, მარტივი წარმოება, დაბალი ფასი, საიმედო ოპერაცია, გამძლეობა, მაღალი ოპერაციული ეფექტურობა და მოქმედი სამუშაო მახასიათებლები.ქვემოთ Xinda Motor გაგაცნობთ ძრავების კლასიფიკაციას?
1. კლასიფიკაცია ძრავის სტრუქტურის ზომის მიხედვით
①დიდი ძრავები ეხება ძრავებს, რომელთა საშუალო სიმაღლე 630 მმ-ზე მეტია, ან ჩარჩოს ზომა 16 და ზემოთ.ან სტატორის ბირთვები 990 მმ-ზე მეტი გარე დიამეტრით.მათ უწოდებენ დიდ ძრავებს.
②საშუალო ზომის ძრავები ეხება მათ, ვისი ძრავის ბაზის შუა სიმაღლეა 355-დან 630 მმ-მდე.ან No11-15-ის ბაზა.ან სტატორის ბირთვის გარე დიამეტრი 560-დან 990 მმ-მდეა.მას უწოდებენ საშუალო ზომის ძრავას.
③პატარა ძრავები ეხება მათ, ვისი ძრავის ბაზის შუა სიმაღლეა 80-315მმ.ან No10-ის ძირი ან ქვემოთ, ან სტატორის ბირთვის გარე დიამეტრი 125-560 მმ-ს შორის.მას უწოდებენ პატარა ძრავას.
მეორე, ძრავის სიჩქარის კლასიფიკაციის მიხედვით
① მუდმივი სიჩქარის ძრავებს მიეკუთვნება ჩვეულებრივი გალიის ტიპი, სპეციალური გალიის ტიპი (ღრმა ღარიანი ტიპი, ორმაგი გალიის ტიპი, მაღალი საწყისი ბრუნვის ტიპი) და გრაგნილის ტიპი.
②ცვლადი სიჩქარის ძრავა არის ძრავა, რომელიც აღჭურვილია კომუტატორით.ზოგადად, გამოიყენება სამფაზიანი შუნტით აღგზნებული ჭრილობის როტორის ძრავა (როტორის კონტროლის რეზისტორი, როტორის კონტროლის აგზნება).
③ცვლადი სიჩქარის ძრავებს მიეკუთვნება ბოძების შემცვლელი ძრავები, ერთმოხვევა მრავალსიჩქარიანი ძრავები, სპეციალური გალიის ძრავები და სრიალის ძრავები.
3. კლასიფიკაცია მექანიკური მახასიათებლების მიხედვით
① ჩვეულებრივი გალიის ტიპის ასინქრონული ძრავები შესაფერისია მცირე სიმძლავრის და მცირე ცურვის ცვლილებებისა და მუდმივი სიჩქარის მუშაობის მქონე ადგილებისთვის.როგორიც არის აფეთქებები, ცენტრიდანული ტუმბოები, ლათები და სხვა ადგილები დაბალი საწყისი ბრუნვით და მუდმივი დატვირთვით.
②ღრმა სლოტის გალიის ტიპი შესაფერისია საშუალო სიმძლავრის მქონე ადგილებისთვის და ოდნავ უფრო დიდი საწყისი ბრუნვით, ვიდრე Jingtong გალიის ტიპის ასინქრონული ძრავა.
③ ორმაგი გალიის ასინქრონული ძრავები შესაფერისია საშუალო და დიდი გალიის ტიპის როტორული ძრავებისთვის.საწყისი ბრუნი შედარებით დიდია, მაგრამ დიდი ბრუნი ოდნავ ნაკლებია.ის შესაფერისია მუდმივი სიჩქარით დატვირთვისთვის, როგორიცაა კონვეიერის ლენტები, კომპრესორები, პულვერიზატორები, მიქსერები და ორმხრივი ტუმბოები, რომლებიც საჭიროებენ დიდი საწყისი ბრუნვის მომენტს.
④ სპეციალური ორმაგი გალიის ასინქრონული ძრავა დამზადებულია მაღალი წინაღობის გამტარი მასალისგან.იგი ხასიათდება დიდი საწყისი ბრუნვით, მცირე დიდი ბრუნვით და დიდი სრიალის სიჩქარით.მას შეუძლია გააცნობიეროს სიჩქარის რეგულირება.ვარგისია საჭრელი მანქანების, საჭრელი და სხვა მოწყობილობებისთვის.
⑤მოხვეული როტორის ასინქრონული ძრავები შესაფერისია დიდი საწყისი ბრუნვის და მცირე საწყისი დენის მქონე ადგილებისთვის, როგორიცაა კონვეიერის ლენტები, კომპრესორები, კალენდრები და სხვა აღჭურვილობა.
ოთხი, ძრავის დაცვის ფორმის კლასიფიკაციის მიხედვით
① საჭირო საყრდენი სტრუქტურის გარდა, ღია ძრავას არ აქვს სპეციალური დაცვა მბრუნავი და ცოცხალი ნაწილებისთვის.
② დამცავი ძრავის მბრუნავ და ცოცხალ ნაწილებს აქვთ აუცილებელი მექანიკური დაცვა და ვენტილაცია არ შეიძლება შეფერხდეს.მისი სავენტილაციო დაცვის სტრუქტურა განსხვავებულია.არსებობს შემდეგი სამი ტიპი: ბადისებრი საფარის ტიპი, წვეთსაწინააღმდეგო ტიპი და შპრიცის საწინააღმდეგო ტიპი.წვეთების საწინააღმდეგო ტიპი განსხვავდება წვეთების საწინააღმდეგო ტიპისგან.წვეთსაწინააღმდეგო ტიპს შეუძლია თავიდან აიცილოს მყარი ან სითხეები ვერტიკალურად ჩამოვარდნილი ძრავის ინტერიერში, ხოლო წვეთების საწინააღმდეგო ტიპს შეუძლია თავიდან აიცილოს სითხეები ან მყარი ნივთიერებები ყველა მიმართულებით ვერტიკალური ხაზიდან 1000-იანი კუთხით ძრავის შიგნით შესვლისგან. .
③ ძრავის დახურული გარსაცმის სტრუქტურას შეუძლია თავიდან აიცილოს ჰაერის თავისუფალი გაცვლა გარსაცმის შიგნით და გარეთ, მაგრამ ეს არ საჭიროებს სრულ დალუქვას.
④ ძრავის წყალგაუმტარი გარსაცმის სტრუქტურას შეუძლია ხელი შეუშალოს გარკვეული წნევის მქონე წყალს ძრავში შესვლისგან.
⑤ წყალგაუმტარი ტიპი როცა ძრავა წყალშია ჩაძირული, ძრავის გარსაცმის სტრუქტურამ შეიძლება ხელი შეუშალოს წყლის შეღწევას ძრავის შიგნით.
⑥ წყალქვეშა ძრავას შეუძლია წყალში მუშაობა დიდი ხნის განმავლობაში მითითებული წყლის წნევის ქვეშ.
⑦ ცეცხლგამძლე ძრავის გარსაცმის სტრუქტურას შეუძლია თავიდან აიცილოს ძრავის შიგნით გაზის აფეთქება ძრავის გარედან გადატანაში და გამოიწვიოს აალებადი აირის აფეთქება ძრავის გარეთ.
5. კლასიფიკაცია გარემოს მიხედვით, რომელშიც გამოიყენება ძრავა
ის შეიძლება დაიყოს ჩვეულებრივ ტიპად, ნესტიანი სითბოს ტიპად, მშრალი სითბოს ტიპად, საზღვაო ტიპად, ქიმიურ ტიპად, პლატოს ტიპად და გარე ტიპად.
გამოქვეყნების დრო: თებერვალი-11-2023