ძრავის გრაგნილების წინააღმდეგობის ანალიზი: რამდენად ითვლება კვალიფიციური?
რა უნდა ჩაითვალოს ნორმალურად სამფაზიანი ასინქრონული ძრავის სტატორის გრაგნილის წინააღმდეგობა სიმძლავრის მიხედვით?(რაც შეეხება ხიდის გამოყენებას და მავთულის დიამეტრზე დაფუძნებული წინააღმდეგობის გამოთვლას, ეს ცოტა არარეალურია.) 10 კვტ-ზე დაბალი სიმძლავრის ძრავებისთვის მულტიმეტრი მხოლოდ რამდენიმე ომს ზომავს.55KW-სთვის მულტიმეტრი აჩვენებს რამდენიმე მეათედს.უგულებელყოთ ინდუქციური რეაქტიულობა.3 კვტ ვარსკვლავთან დაკავშირებული ძრავისთვის, მულტიმეტრი ზომავს თითოეული ფაზის გრაგნილის წინააღმდეგობას დაახლოებით 5 ohms (ძრავის სახელწოდების მიხედვით, დენი: 5.5A. სიმძლავრის კოეფიციენტი = 0.8. შეიძლება გამოვთვალოთ, რომ Z=40 ohms, R = 32 ohms).განსხვავება ამ ორს შორის ასევე ძალიან დიდია.ძრავის გაშვებიდან სრული დატვირთვით მუშაობის ადრეულ ეტაპამდე, ძრავა მუშაობს მოკლე დროში და ტემპერატურა არ არის მაღალი.1 საათის გაშვების შემდეგ ტემპერატურა ბუნებრივად იმატებს გარკვეულწილად, ძრავის სიმძლავრე ძალიან დაეცემა ერთი საათის შემდეგ?როგორც ჩანს, არა!აქ, იმედი მაქვს, გამოცდილ ელექტრიკოს მეგობრებს შეუძლიათ გაგაცნონ, თუ როგორ გაზომავთ მას.მეგობრებს, რომლებიც ასევე დაბნეულნი არიან ძრავების შეკეთებისას, შეგიძლიათ გაგიზიაროთ როგორ გესმით ეს?დაამატეთ სურათი სანახავად:ძრავის სამფაზიანი გრაგნილის წინააღმდეგობა იზომება შემდეგნაირად:1. გახსენით დამაკავშირებელი ნაწილი ძრავის ტერმინალებს შორის.2. გამოიყენეთ ციფრული მულტიმეტრის დაბალი წინააღმდეგობის დიაპაზონი ძრავის სამი გრაგნილის დასაწყისში და ბოლოს წინააღმდეგობის გასაზომად.ნორმალურ პირობებში, სამი გრაგნილის წინააღმდეგობა უნდა იყოს თანაბარი.თუ შეცდომაა, შეცდომა არ შეიძლება იყოს 5%-ზე მეტი.3. თუ ძრავის გრაგნილის წინაღობა 1 ომზე მეტია, მისი გაზომვა შესაძლებელია ერთმკლავიანი ხიდით.თუ ძრავის გრაგნილის წინააღმდეგობა 1 Ohm-ზე ნაკლებია, მისი გაზომვა შესაძლებელია ორმაგი მკლავიანი ხიდით.თუ ძრავის გრაგნილებს შორის წინაღობის დიდი განსხვავებაა, ეს ნიშნავს, რომ ძრავის გრაგნილებს აქვს მოკლე ჩართვა, ღია სქემები, ცუდი შედუღება და შეცდომები გრაგნილების რაოდენობაში.4. საიზოლაციო წინააღმდეგობა გრაგნილებს შორის და საიზოლაციო წინააღმდეგობა გრაგნილებსა და ჭურვებს შორის შეიძლება გაიზომოს:1) 380 ვ ძრავის გაზომვა ხდება მეგოჰმეტრით 0-500 მეგოჰმ ან 0-1000 მეგოჰმ საზომი დიაპაზონით.მისი საიზოლაციო წინააღმდეგობა არ შეიძლება იყოს 0,5 მეგოჰმზე ნაკლები.2) მაღალი ძაბვის ძრავის გასაზომად გამოიყენეთ მეგოჰმეტრი საზომი დიაპაზონით 0–2000 მეგოჰმ.მისი საიზოლაციო წინააღმდეგობა არ შეიძლება იყოს 10-20 მეგოჰმზე დაბალი.