ტაკაო კატომ, Mitsubishi Motors-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა, Nissan-ის, Renault-სა და Mitsubishi-ის ალიანსის პატარა პარტნიორმა, 2 ნოემბერს განაცხადა, რომ კომპანიას ჯერ არ მიუღია გადაწყვეტილება ინვესტირებაზე თუ არა ფრანგული ავტომწარმოებელი Renault-ის ელექტრომობილებში, იტყობინება მედია.დეპარტამენტი იღებს გადაწყვეტილებას.
„აუცილებელია, რომ სრული გაგება მივიღოთ ჩვენი აქციონერებისა და გამგეობის წევრების მხრიდან და ამისთვის ციფრები გულდასმით უნდა შევისწავლოთ“, - განაცხადა კატომ.”ჩვენ არ ველით, რომ დასკვნის გაკეთებას ასეთ მოკლე დროში გავაკეთებთ.”კატომ გამოავლინა, რომ Mitsubishi Motors განიხილავს ინვესტირებას, იქნება თუ არა სარგებელს Renault-ის ელექტრომობილების განყოფილება კომპანიის მომავალი პროდუქტის განვითარებაზე.
Nissan-მა და Renault-მა განაცხადეს, რომ გასულ თვეში ისინი აწარმოებდნენ მოლაპარაკებებს ალიანსის მომავალზე, მათ შორის, Nissan-ის ინვესტიციის შესაძლებლობაზე ელექტრო მანქანების ბიზნესში, რომელიც Renault-ს გამოეყო.
სურათის კრედიტი: Mitsubishi
ასეთი ცვლილება შეიძლება ნიშნავდეს დრამატულ ცვლილებას Renault-სა და Nissan-ს შორის ურთიერთობაში 2018 წელს Renault-Nissan ალიანსის ყოფილი თავმჯდომარის კარლოს გოსნის დაპატიმრების შემდეგ.აქამდე ორ მხარეს შორის მოლაპარაკებები მოიცავს Renault-ს Nissan-ში მისი წილების ნაწილის გაყიდვის განხილვას, ადრე ცნობილი იყო.ხოლო Nissan-ისთვის ეს შეიძლება ნიშნავდეს შესაძლებლობას შეცვალოს გაუწონასწორებელი სტრუქტურა ალიანსში.
გასულ თვეში ასევე გავრცელდა ინფორმაცია, რომ Mitsubishi-ს ასევე შეეძლო ინვესტიცია Renault-ის ელექტრომობილების ბიზნესში, ბიზნესში რამდენიმე პროცენტის სანაცვლოდ, რათა შეენარჩუნებინა ალიანსი.
Renault-ის ელექტრომობილების ბიზნესი ძირითადად მიმართულია ევროპის ბაზარზე, სადაც Mitsubishi-ს მცირე წარმოდგენა აქვს, კომპანია მხოლოდ წელს აპირებს 66,000 ავტომობილის გაყიდვას ევროპაში.მაგრამ კატო ამბობს, რომ გრძელვადიანი მოთამაშე ელექტრომობილებში მნიშვნელოვან როლს ითამაშებს ბაზარზე მისი პოზიციის შენარჩუნებაში.მან ასევე დაამატა, რომ Mitsubishi-სა და Renault-ს ელექტრომობილებზე თანამშრომლობის კიდევ ერთი შესაძლებლობა აქვს, რაც არის Renault-ის მოდელების წარმოება OEM-ად და მათი გაყიდვა Mitsubishi-ს ბრენდის ქვეშ.
Mitsubishi და Renault ამჟამად თანამშრომლობენ შიდა წვის ძრავით მანქანების ევროპაში გაყიდვაზე.Renault აწარმოებს ორ მოდელს Mitsubishi-სთვის, ახალ კოლტის პატარა მანქანას Renault Clio-ზე და ASX პატარა SUV-ზე დაფუძნებული Renault Captur-ზე.Mitsubishi ელოდება, რომ Colt-ის წლიური გაყიდვები იქნება 40,000 ევროპაში და 35,000 ASX.კომპანია ევროპაში ასევე გაყიდის მოწიფულ მოდელებს, როგორიცაა Eclipse Cross SUV.
ამ წლის ფისკალურ მეორე კვარტალში, რომელიც დასრულდა 30 სექტემბერს, უფრო მაღალმა გაყიდვებმა, უფრო მაღალი მარჟის ფასებმა და ვალუტის უზარმაზარმა ზრდამ განაპირობა Mitsubishi-ს მოგება.Mitsubishi Motors-ის საოპერაციო მოგება სამჯერ გაიზარდა და 53,8 მილიარდი იენი (372,3 მილიონი აშშ დოლარი) შეადგინა მეორე ფისკალურ კვარტალში, ხოლო წმინდა მოგება გაორმაგდა და 44,1 მილიარდი იენი (240,4 მილიონი დოლარი) შეადგინა.ამავე პერიოდში, Mitsubishi-ის გლობალური საბითუმო მიწოდება გაიზარდა 4,9%-ით, წლიური მონაცემებით, 257,000 მანქანამდე, უფრო მაღალი მიწოდებით ჩრდილოეთ ამერიკაში, იაპონიასა და სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში, რაც ანაზღაურებს დაბალი მიწოდებას ევროპაში.
გამოქვეყნების დრო: ნოე-04-2022