29 აგვისტოს საღამოს, BYD-მ გამოაქვეყნა თავისი ფინანსური ანგარიში 2022 წლის პირველი ნახევრისთვის. ანგარიში აჩვენებს, რომ წლის პირველ ნახევარში, BYD-მა მიაღწია 150,607 მილიარდი იუანის საოპერაციო შემოსავალს, რაც წლიურ ზრდას შეადგენს 65,71%-ით. ;წმინდა მოგება, რომელიც მიეკუთვნება ჩამოთვლილი კომპანიების აქციონერებს, იყო 3,595 მილიარდი იუანი, წლიური ზრდა 206,35%-ით, ხოლო შესრულებამ შეინარჩუნა ზრდის ტენდენცია.
2022 წლის პირველ ნახევარში, მიუხედავად მრავალი არახელსაყრელი ფაქტორის წინაშე, როგორიცაა მაკროეკონომიკური ვარდნა, ეპიდემიის გავრცელება, ჩიპების დეფიციტი და ნედლეულის ფასების მუდმივი ზრდა, ახალი ენერგეტიკული მანქანების ინდუსტრია განსაკუთრებულად კარგად მუშაობდა და ჩინური ბრენდების ძალა არ შეიძლება იგნორირებული იყოს.ჩინეთის საავტომობილო ასოციაციის მონაცემებით, ახალი ენერგეტიკული მანქანების წარმოება და გაყიდვები 2022 წლის იანვრიდან ივნისამდე იქნება 2,661 მილიონი და 2,6 მილიონი, შესაბამისად, 1,2-ჯერ გაზრდილი წლიური მონაცემებით.მათ შორის ახალი ენერგეტიკული სამგზავრო მანქანების გაყიდვებმა შეადგინა სამგზავრო მანქანების მთლიანი გაყიდვების 24,0%, ხოლო ახალი ენერგეტიკული მანქანების 39,8% ჩინური ბრენდის სამგზავრო მანქანების.
ბაზრის უწყვეტი გაუმჯობესების კონტექსტში, BYD-ის ახალი ენერგეტიკული მანქანების ბიზნესი განაგრძობდა ზრდას.მიმდინარე წლის პირველ ნახევარში BYD-ის ახალი ენერგეტიკული მანქანების კუმულატიურმა გაყიდვებმა გადააჭარბა 640 000 ერთეულს, რაც წლიურ მონაცემებთან შედარებით 314,9%-ით გაიზარდა.მათ შორის, DM plug-in ჰიბრიდული მოდელების კუმულატიურმა გაყიდვებმა შეადგინა დაახლოებით 315,000 ერთეული, წლიური ზრდა 454,22%-ით;BYD Han ოჯახის კუმულატიურმა გაყიდვებმა გადააჭარბა 250,000 ერთეულს, რაც გახდა პირველი ჩინური ბრენდის მოდელი, რომელმაც მიაღწია "საშუალო ფასს და გაყიდვების ორმაგ მოცულობას 250,000+".
მთელი ინდუსტრიის ჯაჭვის ღრმა ტექნიკური კულტივირება და გაძლიერება
27 წლიანი უწყვეტი ინოვაციების მეშვეობით, BYD-მა ჩამოაყალიბა ეკოლოგიურად დახურული რგოლი საავტომობილო, სარკინიგზო ტრანზიტის, ახალი ენერგიისა და ელექტრონიკის ოთხი ძირითადი ინდუსტრიის მთელი ინდუსტრიული ჯაჭვისგან და გახდა 500 საუკეთესო საწარმო, რომელიც უზრუნველყოფს ახალი ენერგიის საერთო გადაწყვეტილებებს.
ამ წლის პირველ ნახევარში BYD-მა განაგრძო R&D ინვესტიციების გაზრდა ინდუსტრიის მთელ ჯაჭვში, ჯამური ინვესტიციით 6,470 მილიარდი იუანი, რაც წლიურ ზრდას შეადგენს 46,63%-ით.მიმდინარე წლის ივნისის ბოლოს, BYD-მა განაცხადა 37,000 პატენტზე გლობალურად და დაამტკიცა 25,000 პატენტი.
კვლევისა და განვითარების უწყვეტმა ძალისხმევამ BYD-ის დივერსიფიცირებულ ბიზნესებს საშუალება მისცა ყველგან აყვავებულიყვნენ.
ახალი ენერგეტიკული მანქანების სფეროში, BYD იცავს DM plug-in ჰიბრიდული და EV სუფთა ელექტრო სტრატეგიას „ორი ფეხი, უნისონში სიარული“.
ნახევარგამტარების სფეროში BYD Semiconductor-მა შეადგინა სიღრმისეული განლაგება ენერგეტიკული ნახევარგამტარების, ინტელექტუალური კონტროლის IC-ების, ჭკვიანი სენსორების, ოპტოელექტრონული ნახევარგამტარების, ვაფლის წარმოებისა და მომსახურების სფეროებში და შეირჩა საერთაშორისო ავტორიტეტულ ტექნოლოგიურ მედიაში "MIT Technology Review" 2022 წლის ივლისში საწარმოთა რეიტინგის მძიმე სია – „50 ჭკვიანი კომპანია“ (MIT TR50).
სხვადასხვა მძიმე წონის მოდელები გამოშვებულია ერთად
მიმდინარე წლის აგვისტოს მდგომარეობით, BYD-მ თანმიმდევრულად გამოუშვა რამდენიმე ბლოკბასტერი ახალი ენერგეტიკული მოდელი, როგორიცაა Yuan PLUS, Hanqianshan Cui Limited Edition, Destroyer 05, Seal, Tang DM-p და Frigate 07, რაც აგრძელებს პროდუქტის ძლიერ ციკლს.
მათ შორის, BYD Seal, როგორც e-პლატფორმა 3.0 ტექნოლოგიის შედევრი, აღჭურვილია CTB ბატარეის კორპუსის ინტეგრაციის ტექნოლოგიით, რაც სხეულის ბრუნვის სიმტკიცეს აღწევს 40,500 Nm/°, რაც მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს ავტომობილის დინამიურ ზღვარს;გარდა ამისა, iTAC ინტელექტუალური ბრუნვის კონტროლის ტექნოლოგიაში მრავალი მყარი ტექნოლოგიის მხარდაჭერით, როგორიცაა, უკანა ამძრავი/ოთხამძრავიანი სტრუქტურა, წინა ორმაგი სამაგრი და უკანა ხუთბმულიანი დამოუკიდებელი საკიდარი, ლუქის მოდელმა მიიღო 60000-ზე მეტი შეკვეთა. როდესაც ის ამოქმედდა, გახდა ნამდვილი საზღვაო "ლეოპარდის" მოდელი.
ჰიბრიდულ ბაზარზე, BYD Tang DM-p, თავისი DM-p king ჰიბრიდული ტექნოლოგიით, უძღვება საშუალო და დიდ ოთხბორბლიანი SUV-ს, რათა გახსნას ახალი ერა 4.3s+6.5L მაღალი წარმადობით და დაბალი ენერგიის მოხმარებით „არა. მხოლოდ სწრაფი, მაგრამ ასევე ეკონომიური. ”ჩამონათვალის მომენტისთვის, Tang DM-p-ის წინასწარი გაყიდვის შეკვეთებმა გადააჭარბა 25000-ს, რაც აჩვენებს ლიდერის ტენდენციას.
აღსანიშნავია, რომ ამავე პერიოდში გამოვიდა BYD-ის ბრენდის Denza-ს პირველი მაღალი დონის ახალი ენერგეტიკული MPV მოდელი D9.16 მაისს დენზას ბრენდის განახლებისა და D9 წინასწარი გაყიდვის კონფერენციის შემდეგ, D9 შეკვეთების საერთო რაოდენობამ გადააჭარბა 40000 ერთეულს, რაც შეიცვალა შიდა მაღალი კლასის MPV-ების მოდელი, რომლებიც მონოპოლიზებულია ტრადიციული საწვავის მანქანებით.
2022 წლის მეორე ნახევარში BYD გამოუშვებს მილიონ დონის ახალი ენერგეტიკული ავტომობილის ბრენდს და მისი პირველი უგზოობის მოდელის გამოფენა ერთდროულად მოხდება.ახალი მანქანა გამოიყენებს BYD-ის უახლესი საავტომობილო ტექნოლოგიას და მოწოდებულია მოუტანოს მომხმარებლებს ექსტრემალური წარმადობის უპრეცედენტო ახალი გამოცდილება და კიდევ უფრო გააუმჯობესოს ჯგუფის პროდუქტის მატრიცა.
გამოქვეყნების დრო: აგვისტო-30-2022