ევროპულ ბაზარზე Yuan PLUS, Han და Tang მოდელების ოფიციალური წინასწარი გაყიდვის შემდეგ, BYD-ის განლაგებამ ევროპულ ბაზარზე ეტაპობრივი გარღვევა გამოიწვია.რამდენიმე დღის წინ გერმანულმა ავტომობილების გაქირავების კომპანია SIXT-მ და BYD-მა ხელი მოაწერეს თანამშრომლობის ხელშეკრულებას, რათა ერთობლივად ხელი შეუწყონ ავტომობილების გაქირავების გლობალური ბაზრის ელექტრიფიკაციის ტრანსფორმაციას.ორ მხარეს შორის შეთანხმების თანახმად, SIXT უახლოეს ექვს წელიწადში BYD-სგან მინიმუმ 100 000 ახალ ენერგეტიკულ მანქანას შეისყიდის.
საჯარო ინფორმაცია აჩვენებს, რომ SIXT არის მანქანების გაქირავების კომპანია, რომელიც დაარსდა მიუნხენში, გერმანიაში 1912 წელს.ამჟამად, კომპანია გადაიზარდა ევროპაში მანქანების გაქირავების ერთ-ერთ უმსხვილეს კომპანიად, რომელსაც აქვს ფილიალები მსოფლიოს 100-ზე მეტ ქვეყანაში და რეგიონში და 2100-ზე მეტ ბიზნეს ობიექტში.
ინდუსტრიის ინსაიდერების აზრით, SIXT-ის 100,000 ავტომობილის შეკვეთის მოგება მნიშვნელოვანი ნაბიჯია BYD-ის საერთაშორისო განვითარებისთვის.მანქანის გაქირავების კომპანიის ლოცვა-კურთხევით, BYD-ის გლობალური ბიზნესი ევროპიდან უფრო ფართო სპექტრზე გავრცელდება.
ცოტა ხნის წინ, Wang Chuanfu-მ, BYD Group-ის თავმჯდომარემ და პრეზიდენტმა, ასევე გამოავლინა, რომ ევროპა არის BYD-ის პირველი გაჩერება საერთაშორისო ბაზარზე.ჯერ კიდევ 1998 წელს, BYD-მ დააარსა თავისი პირველი საზღვარგარეთული ფილიალი ნიდერლანდებში.დღეს BYD-ის ახალი ენერგეტიკული მანქანების კვალი გავრცელდა 70-ზე მეტ ქვეყანაში და რეგიონში მთელს მსოფლიოში, რომელიც მოიცავს 400-ზე მეტ ქალაქს.ისარგებლეთ თანამშრომლობით მანქანების გაქირავების ბაზარზე შესასვლელად, ორ მხარეს შორის შეთანხმების თანახმად, თანამშრომლობის პირველ ეტაპზე, SIXT BYD-ს შეუკვეთავს ათასობით სუფთა ელექტრო მანქანას.პირველი მანქანები სავარაუდოდ S-ის მომხმარებლებს მიეწოდება მიმდინარე წლის მეოთხე კვარტალში, რომელიც მოიცავს გერმანიას, გაერთიანებულ სამეფოს, საფრანგეთს, ნიდერლანდებს და სხვა ბაზრებს.მომდევნო ექვს წელიწადში Sixt შეიძენს მინიმუმ 100 000 ახალ ენერგეტიკულ მანქანას BYD-ისგან.
SIXT-მა გამოავლინა, რომ BYD მოდელების პირველი პარტია, რომელიც გამოუშვა არის ATTO 3, დინასტიის სერიის Zhongyuan Plus-ის „საზღვაო ვერსია“.მომავალში ის შეისწავლის BYD-თან თანამშრომლობის შესაძლებლობებს მსოფლიოს სხვადასხვა რეგიონში.
შუ იუქსინგმა, BYD-ის საერთაშორისო თანამშრომლობის განყოფილებისა და ევროპის ფილიალის გენერალურმა მენეჯერმა, განაცხადა, რომ SIXT არის BYD-ის მნიშვნელოვანი პარტნიორი მანქანების გაქირავების ბაზარზე შესვლისთვის.
ეს მხარე ცხადყოფს, რომ SIXT-ის თანამშრომლობის გამოყენებით, BYD, სავარაუდოდ, კიდევ უფრო გააფართოვებს წილს მანქანების გაქირავების ბაზარზე და ეს ასევე მნიშვნელოვანი გზაა BYD-ისთვის ევროპულ ბაზარზე გასასვლელად.ცნობილია, რომ BYD დაეხმარება SIXT-ს მიაღწიოს მწვანე მიზნის მიღწევას 2030 წლისთვის ელექტრო ფლოტის 70%-დან 90%-მდე.
„Sixt მოწოდებულია მიაწოდოს მომხმარებლებს პერსონალიზებული, მობილური და მოქნილი ტურისტული სერვისები.BYD-თან თანამშრომლობა ჩვენთვის მნიშვნელოვანი ეტაპია ფლოტის 70%-დან 90%-მდე ელექტრიფიკაციის მიზნის მისაღწევად.ჩვენ მოუთმენლად ველით BYD-თან მუშაობას ავტომობილების აქტიური პოპულარიზაციისთვის.გაქირავების ბაზარი ელექტრიფიცირებულია“, - თქვა ვინზენც პფლანცმა, SIXT SE-ს კომერციული ოფიცერი.
აღსანიშნავია, რომ BYD-სა და SIXT-ს შორის თანამშრომლობამ დიდი გამოხმაურება გამოიწვია ადგილობრივ გერმანულ ბაზარზე.ადგილობრივი გერმანული მედია იტყობინება, რომ "SIXT-ის დიდი შეკვეთა ჩინურ კომპანიებს გერმანელი ავტომწარმოებლებისთვის სახეზე სილა აქვს".
ზემოხსენებულ ანგარიშში ასევე აღნიშნულია, რომ ელექტრომობილების კუთხით, ჩინეთს არა მხოლოდ ნედლეულის საგანძური აქვს, არამედ შეუძლია გამოიყენოს იაფი ელექტროენერგია წარმოებისთვის, რაც ევროკავშირის ავტომწარმოებელ ინდუსტრიას კონკურენტუნარიანს ხდის.
BYD აჩქარებს თავის განლაგებას საზღვარგარეთის ბაზრებზე
9 ოქტომბრის საღამოს, BYD-მა გამოაქვეყნა სექტემბრის წარმოებისა და გაყიდვების ექსპრეს ანგარიში, რომელიც აჩვენებს, რომ კომპანიის ავტომობილების წარმოებამ სექტემბერში მიაღწია 204,900 ერთეულს, რაც წლიურ მონაცემებთან შედარებით 118,12%-ით გაიზარდა;
გაყიდვების მუდმივი ზრდის პირობებში, BYD-ის განლაგება საზღვარგარეთულ ბაზრებზეც თანდათან აჩქარებს და ევროპული ბაზარი უდავოდ ყველაზე მიმზიდველი სექტორია BYD-სთვის.
არც ისე დიდი ხნის წინ, BYD Yuan PLUS, Han და Tang მოდელები გამოვიდა ევროპულ ბაზარზე წინასწარ გასაყიდად და ოფიციალურად გაიხსნება წლევანდელი პარიზის ავტო შოუზე საფრანგეთში.ცნობილია, რომ ნორვეგიის, დანიის, შვედეთის, ჰოლანდიის, ბელგიის და გერმანიის ბაზრების შემდეგ, BYD ამ წლის ბოლომდე კიდევ უფრო განავითარებს საფრანგეთის და ბრიტანეთის ბაზრებს.
BYD-ის ინსაიდერმა Securities Times-ის რეპორტიორს განუცხადა, რომ BYD-ის ავტომობილების ექსპორტი ამჟამად ძირითადად კონცენტრირებულია ლათინურ ამერიკაში, ევროპასა და აზია-წყნარი ოკეანის რეგიონში, ახალი ექსპორტით იაპონიაში, გერმანიაში, შვედეთში, ავსტრალიაში, სინგაპურსა და მალაიზიაში 2022 წელს.
დღემდე, BYD-ის ახალი ენერგეტიკული მანქანების კვალი გავრცელდა ექვს კონტინენტზე, 70-ზე მეტ ქვეყანაში და რეგიონში და 400-ზე მეტ ქალაქში.ცნობილია, რომ საზღვარგარეთ გამგზავრების პროცესში, BYD ძირითადად ეყრდნობა „საერთაშორისო მენეჯმენტის გუნდის + საერთაშორისო ოპერაციული გამოცდილება + ადგილობრივი ნიჭის“ მოდელს, რათა მხარი დაუჭიროს კომპანიის ახალი ენერგეტიკული სამგზავრო მანქანების ბიზნესის სტაბილურ განვითარებას საზღვარგარეთის სხვადასხვა ბაზრებზე.
ჩინური ავტომობილების კომპანიები ჩქარობენ ევროპაში საზღვარგარეთ წასვლას
ჩინური ავტომობილების კომპანიები ერთობლივად მიდიან საზღვარგარეთ ევროპაში, რამაც ზეწოლა მოახდინა ევროპულ და სხვა ტრადიციულ ავტომობილების მწარმოებლებზე.საჯარო ინფორმაციის თანახმად, 15-ზე მეტი ჩინური ავტო ბრენდი, მათ შორის NIO, Xiaopeng, Lynk & Co, ORA, WEY, Lantu და MG, ყველა გამიზნულია ევროპის ბაზარზე.სულ ცოტა ხნის წინ NIO-მ გამოაცხადა სერვისების მიწოდების დაწყება გერმანიაში, ნიდერლანდებში, დანიასა და შვედეთში.NIO ET7, EL7 და ET5 სამი მოდელის წინასწარი შეკვეთა მოხდება ზემოაღნიშნულ ოთხ ქვეყანაში სააბონენტო რეჟიმში.ჩინური ავტომობილების კომპანიები ერთობლივად მიდიან საზღვარგარეთ ევროპაში, რამაც ზეწოლა მოახდინა ევროპულ და სხვა ტრადიციულ ავტომობილების მწარმოებლებზე.საჯარო ინფორმაციის თანახმად, 15-ზე მეტი ჩინური ავტო ბრენდი, მათ შორის NIO, Xiaopeng, Lynk & Co, ORA, WEY, Lantu და MG, ყველა გამიზნულია ევროპის ბაზარზე.სულ ცოტა ხნის წინ NIO-მ გამოაცხადა სერვისების მიწოდების დაწყება გერმანიაში, ნიდერლანდებში, დანიასა და შვედეთში.NIO ET7, EL7 და ET5 სამი მოდელის წინასწარი შეკვეთა მოხდება ზემოაღნიშნულ ოთხ ქვეყანაში სააბონენტო რეჟიმში.
ეროვნული სამგზავრო ავტომობილების ბაზრის საინფორმაციო ერთობლივი კონფერენციის მიერ გამოქვეყნებული უახლესი მონაცემები აჩვენებს, რომ სექტემბერში სამგზავრო მანქანების ექსპორტი (სრული მანქანების და CKD ჩათვლით) სამგზავრო მანქანების ფედერაციის სტატისტიკური კალიბრის მიხედვით იყო 250,000, რაც 85%-ით გაიზარდა. წელიწადი.მათ შორის, ახალი ენერგეტიკული ავტომობილები მთლიანი ექსპორტის 18,4%-ს შეადგენს.
კონკრეტულად, საკუთარი ბრენდების ექსპორტმა სექტემბერში 204 000-ს მიაღწია, რაც წინა წელთან შედარებით 88%-ით, ხოლო თვიდან თვესთან შედარებით 13%-ით გაიზარდა.კუი დონგშუმ, მგზავრთა ფედერაციის გენერალურმა მდივანმა, გამოავლინა, რომ ამჟამად, საკუთარი ბრენდების ექსპორტმა ევროპულ და ამერიკულ და მესამე მსოფლიო ბაზრებზე ყოვლისმომცველი გარღვევა მოახდინა.
BYD-ის ინსაიდერებმა Securities Times-ის ჟურნალისტს განუცხადეს, რომ სხვადასხვა ნიშნები და ქმედებები აჩვენებს, რომ ახალი ენერგეტიკული მანქანები გახდა ჩინეთის ავტო ექსპორტის ზრდის მთავარი წერტილი.მომავალში, ახალი ენერგეტიკული მანქანების გლობალური მოთხოვნა კვლავ გაიზრდება.ჩინეთის ახალ ენერგეტიკულ მანქანებს აქვთ პირველი მოძრავი სამრეწველო და ტექნოლოგიური უპირატესობები, რომლებიც უფრო მეტად არის მიღებული საზღვარგარეთ, ვიდრე საწვავის მანქანები და მათი პრემიუმ სიმძლავრე ასევე მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა;ამავდროულად, ჩინეთის ახალ ენერგეტიკულ მანქანებს აქვთ შედარებით სრული ახალი ენერგეტიკული მანქანების ინდუსტრიის ჯაჭვი და მასშტაბის ეკონომია მოუტანს ხარჯების უპირატესობის გამო, ჩინეთის ახალი ენერგეტიკული მანქანების ექსპორტი გაუმჯობესდება.
გამოქვეყნების დრო: ოქტ-12-2022