შესავალი:წელს BYD წავიდა საზღვარგარეთ და ერთმანეთის მიყოლებით შევიდა ევროპაში, იაპონიასა და სხვა ტრადიციულ საავტომობილო ელექტროსადგურებში.BYD ასევე თანმიმდევრულად განლაგდა სამხრეთ ამერიკაში, ახლო აღმოსავლეთში, სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიასა და სხვა ბაზრებზე და ასევე განახორციელებს ინვესტიციას ადგილობრივ ქარხნებში.
რამდენიმე დღის წინ, შესაბამისი არხებიდან შევიტყვეთ, რომ BYD-მა შესაძლოა ბრაზილიის ქალაქ ბაიაში სამომავლოდ ააშენოს სამი ახალი ქარხანა.საინტერესოა, რომ სამი ქარხნიდან ყველაზე დიდი, რომელიც ფორდმა ბრაზილიაში დახურა, აქ მდებარეობს.
ცნობილია, რომ ბაიას შტატის მთავრობა BYD-ს უწოდებს „მსოფლიოში ელექტრომობილების უმსხვილეს მწარმოებელს“ და ასევე ვრცელდება ინფორმაცია, რომ BYD-მა ხელი მოაწერა ურთიერთგაგების მემორანდუმს ამ თანამშრომლობის შესახებ და დახარჯავს დაახლოებით 583 მილიონ აშშ დოლარს ბაიას შტატში სამი მანქანის ასაშენებლად. .ახალი ქარხანა.
ერთი ქარხანა აწარმოებს შასის ელექტრო ავტობუსებისა და ელექტრო სატვირთო მანქანებისთვის;ერთი აწარმოებს რკინის ფოსფატს და ლითიუმს;და ერთი აწარმოებს სუფთა ელექტრო მანქანებს და ჰიბრიდულ მანქანებს.
ცნობილია, რომ ქარხნების მშენებლობა 2023 წლის ივნისში დაიწყება, რომელთაგან ორი დასრულდება 2024 წლის სექტემბერში და ექსპლუატაციაში შევა 2024 წლის ოქტომბერში;მეორე დასრულდება 2024 წლის დეკემბერში, ხოლო 2025 წლის იანვრიდან ამოქმედდება (პროგნოზი, როგორც სუფთა ელექტრო მანქანების და ჰიბრიდული მანქანების მწარმოებელი ქარხანა).
გავრცელებული ინფორმაციით, თუ გეგმა კარგად განხორციელდება, BYD დაიქირავებს და მოამზადებს 1200 მუშაკს ადგილობრივად.
გამოქვეყნების დრო: ნოე-07-2022