უცხოური მედიის ცნობით, Bentley-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა ადრიან ჰოლმარკმა განაცხადა, რომ კომპანიის პირველ სუფთა ელექტრო მანქანას ექნება 1400 ცხენის ძალა და ნულიდან ნულამდე აჩქარების დრო მხოლოდ 1,5 წამი იქნება.მაგრამ Hallmark ამბობს, რომ სწრაფი აჩქარება არ არის მოდელის მთავარი გაყიდვის წერტილი.
სურათის კრედიტი: Bentley
Hallmark-მა გამოავლინა, რომ ახალი ელექტრომობილის მთავარი გაყიდვის წერტილი არის ის, რომ მანქანას აქვს „დიდი ბრუნვის მომენტი მოთხოვნისამებრ, ასე რომ მას შეუძლია გადალახოს ძალისხმევის გარეშე“.”ადამიანთა უმეტესობას მოსწონს 30-დან 70 კმ/სთ-მდე (48-დან 112 კმ/სთ-მდე), ხოლო გერმანიაში ხალხს მოსწონს 30-150 mph (48-დან 241 კმ/სთ-მდე)” - თქვა მან.
შიდა წვის ძრავებთან შედარებით, ელექტროძრავები ავტომწარმოებლებს საშუალებას აძლევს ექსპონენტურად გაზარდონ ავტომობილის აჩქარება.ახლა პრობლემა ის არის, რომ აჩქარების სიჩქარე სცილდება ადამიანის გამძლეობის საზღვრებს.ჰალმარკმა თქვა: ”ჩვენი ამჟამინდელი GT Speed-ის სიმძლავრე 650 ცხენის ძალაა, მაშინ ჩვენი სუფთა ელექტრო მოდელი ორჯერ იქნება ამ რიცხვზე.მაგრამ ნულოვანი აჩქარების თვალსაზრისით, სარგებელი მცირდება.პრობლემა ის არის, რომ ეს აჩქარება შეიძლება იყოს არასასიამოვნო ან ამაზრზენი.”მაგრამ Bentley-მ გადაწყვიტა არჩევანი დაეტოვებინა მომხმარებელს, ჰალმარკმა თქვა: ”ნულიდან ნულამდე შეგიძლიათ გააკეთოთ 2,7 წამში, ან შეგიძლიათ გადახვიდეთ 1,5 წამზე.”
Bentley მთლიანად ელექტრო მანქანას 2025 წელს ქარხანაში კრეუში, დიდ ბრიტანეთში ააშენებს.მოდელის ერთი ვერსია 250 000 ევროზე მეტი ეღირება, Bentley-მ კი Mulsanne-ის გაყიდვა 2020 წელს შეწყვიტა, როცა მისი ფასი 250 000 ევრო იყო.
Bentley-ის წვის ძრავიან მოდელებთან შედარებით, ელექტრო მოდელი უფრო ძვირია და არა ბატარეის მაღალი ღირებულების გამო.„12 ცილინდრიანი ძრავის ფასი დაახლოებით 10-ჯერ აღემატება ჩვეულებრივი პრემიუმ მანქანის ძრავის ფასს, ხოლო ნორმალური ბატარეის ფასი უფრო დაბალია ვიდრე ჩვენი 12 ცილინდრიანი ძრავა“, - თქვა ჰოლმარკმა.„ვერ ვიტან ბატარეების მიღებას.ისინი შედარებით იაფია. ”
ახალი ელექტრომობილი გამოიყენებს Audi-ს მიერ შემუშავებულ PPE პლატფორმას.„პლატფორმა გვაძლევს ინოვაციებს ბატარეის ტექნოლოგიაში, წამყვანი ერთეულებში, ავტონომიური მართვის შესაძლებლობებში, დაკავშირებული მანქანის შესაძლებლობებში, სხეულის სისტემებში და მათში“, - თქვა ჰალმარკმა.
ჰალმარკის თქმით, ექსტერიერის დიზაინის თვალსაზრისით, Bentley განახლდება მიმდინარე გარეგნობის საფუძველზე, მაგრამ არ მიჰყვება ელექტრომობილების ტენდენციას.”ჩვენ არ ვაპირებთ, რომ ის ელექტრომობილივით გავხადოთ”, - თქვა ჰალმარკმა.
გამოქვეყნების დრო: მაისი-19-2022