2 სექტემბერს Audi-მ ოფიციალურად გამოუშვა რალის მანქანის RS Q e-tron E2 განახლებული ვერსია.ახალ მანქანას აქვს ოპტიმიზირებული სხეულის წონა და აეროდინამიკური დიზაინი და იყენებს უფრო გამარტივებულ ოპერაციულ რეჟიმს და ენერგიის მართვის ეფექტურ სისტემას.ახალი მანქანა ამოქმედდება.მაროკოს რალი 2022 და დაკარის რალი 2023.
თუ თქვენ იცნობთ რალისა და აუდის ისტორიას, აღფრთოვანებული დარჩებით „E2″ სახელის აღორძინებით, რომელიც გამოიყენებოდა Audi Sport quattro-ის საბოლოო ვერსიაში, რომელიც დომინირებდა WRC ჯგუფში B მე-20 საუკუნის ბოლოს. .ერთი სახელი - Audi Sport Quattro S1 E2, თავისი შესანიშნავი 2.1T inline ხუთცილინდრიანი ძრავით, quattro ოთხბორბლიანი სისტემით და ორმაგი გადაჭიმვის გადაცემათა კოლოფით, Audi იბრძოდა მანამ, სანამ WRC-მ ოფიციალურად გადაწყვიტა B ჯგუფის რბოლის გაუქმება.
Audi-მ RS Q e-tron-ის განახლებულ ვერსიას ამჯერად RS Q e-tron E2 დაასახელა, რაც ასევე ასახავს Audi-ს მემკვიდრეობას რალიში.აქსელ ლოფლერმა, Audi RS Q e-tron-ის მთავარმა დიზაინერმა (პარამეტრები | შეკითხვა), თქვა: „Audi RS Q e-tron E2 არ იყენებს წინა მოდელის სხეულის განუყოფელ ნაწილებს“.შიდა ზომების შესასრულებლად, წარსულში სახურავი ვიწროვდებოდა.კაბინეტი ახლა საგრძნობლად ფართოა, ასევე შეიცვალა წინა და უკანა ლუქები.ამავდროულად, ახალი აეროდინამიკური კონცეფცია გამოიყენება ახალი მოდელის წინა კაპოტის ქვეშ მდებარე ძარის სტრუქტურაზე.
Audi RS Q e-tron E2-ის ელექტრომოძრავი სისტემა შედგება მაღალი ეფექტურობის ენერგიის გადამყვანისგან, რომელიც შედგება შიდა წვის ძრავისა და ელექტროძრავისგან, მაღალი ძაბვის ბატარეისგან და ორი ელექტროძრავისგან, რომლებიც დამონტაჟებულია წინა და უკანა ღერძებზე.ენერგიის ოპტიმიზებული კონტროლი ასევე აუმჯობესებს დამხმარე სისტემების ენერგიის მოხმარებას.ენერგიის მოხმარება სერვო ტუმბოებიდან, კონდიცირების გაგრილების ტუმბოებიდან და ვენტილატორებიდან და ა.შ. შეიძლება ეფექტურად დაბალანსდეს, რაც მნიშვნელოვან გავლენას ახდენს ენერგოეფექტურობის გაუმჯობესებაზე.
გარდა ამისა, Audi-მ გაამარტივა საოპერაციო სტრატეგია და Audi-ს მძღოლებისა და ნავიგატორების დუეტი მატიას ექსტრომი და ემილ ბერგკვისტი, სტეფან პეტერჰანსელი და ედუარდ ბულანჯერი, კარლოს საინცი და ლუკას კრუზი მიიღებენ ახალ კაბინას.დისპლეი რჩება მძღოლის ხედვის არეში, როგორც ადრე ცენტრალურ კონსოლზე, ასევე შენარჩუნებულია ცენტრალური გადამრთველი პანელი 24 დისპლეით.მაგრამ ინჟინრებმა განაახლეს ჩვენების და კონტროლის სისტემის რეორგანიზაცია საოპერაციო გამოცდილების ოპტიმიზაციისთვის.
ოფიციალური ცნობების თანახმად, Audi RS Q e-tron E2 პროტოტიპის სარბოლო მანქანის დებიუტი მაროკოს რალიზე გაიმართება, რომელიც ტარდება სამხრეთ-დასავლეთ მაროკოს ქალაქ აგადირში, 1-დან 6 ოქტომბრამდე.
გამოქვეყნების დრო: სექ-02-2022