ენერგიის დამუხტვის წყობის დაყენების ახალი მეთოდი

ახალი ენერგეტიკული მანქანები ახლა პირველი სამიზნეა მომხმარებლებისთვის მანქანების შესაძენად.მთავრობა ასევე შედარებით უჭერს მხარს ახალი ენერგეტიკული მანქანების განვითარებას და გამოაქვეყნა მრავალი დაკავშირებული პოლიტიკა.მაგალითად, მომხმარებელს შეუძლია ისარგებლოს გარკვეული სუბსიდირების პოლიტიკით ახალი ენერგეტიკული მანქანების შეძენისას.მათ შორის, მოხმარება მომხმარებელს უფრო მეტად აწუხებს დარიცხვის საკითხი.ბევრ მომხმარებელს სურს დააყენოს წყობის დამუხტვის პოლიტიკა.რედაქტორი დღეს გაგაცნობთ დამტენის წყობის ინსტალაციას.მოდით შევხედოთ!

ელექტრომობილების თითოეული ბრენდისა და მოდელის დატენვის დრო განსხვავებულია და მასზე პასუხის გაცემა საჭიროა ორი მოხერხებულობით, სწრაფი დატენვით და ნელი დამუხტვით.სწრაფი და ნელი დამუხტვა შედარებითი ცნებებია.ზოგადად, სწრაფი დატენვა არის მაღალი სიმძლავრის DC დამუხტვა, რომელსაც შეუძლია შეავსოს ბატარეის 80%.ტევადობა ნახევარ საათში.ნელი დატენვა ეხება AC დამუხტვას, ხოლო დატენვის პროცესს 6 საათიდან 8 საათამდე სჭირდება.ელექტრო მანქანების დატენვის სიჩქარე მჭიდრო კავშირშია დამტენის სიმძლავრესთან, ბატარეის დატენვის მახასიათებლებთან და ტემპერატურასთან.ბატარეის ტექნოლოგიის ამჟამინდელ დონეზე, სწრაფ დატენვასაც კი 30 წუთი სჭირდება ბატარეის მოცულობის 80%-მდე დასატენად.80%-ზე გადამეტების შემდეგ, ბატარეის დასაცავად, დატენვის დენი უნდა შემცირდეს და 100%-მდე დატენვის დრო უფრო გრძელი იქნება.

ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების დამუხტვის წყობის მონტაჟის შესავალი: შესავალი

1. მას შემდეგ რაც მომხმარებელი ხელს მოაწერს მანქანის შეძენის განზრახვის ხელშეკრულებასმანქანის მწარმოებელთანან 4S მაღაზია, გაიარეთ მანქანის შეძენის დარიცხვის პირობების დადასტურების პროცედურები.ამ დროისთვის მისაწოდებელ მასალებს მოიცავს: 1) მანქანის შეძენის განზრახვის ხელშეკრულება;2) განმცხადებლის ცნობა;3) ფიქსირებული ავტოსადგომის საკუთრების უფლება ან სარგებლობის უფლების დამადასტურებელი საბუთი;4) განცხადება ავტოსატრანსპორტო საშუალების დამტენი მოწყობილობის სადგომზე დაყენების შესახებ (დამტკიცებული ქონებრივი ბეჭდით);5) პარკინგის ადგილის (გარაჟის) სართულის გეგმა (ან ადგილზე გარემოს ფოტოები).2. მომხმარებლის განაცხადის მიღების შემდეგ, ავტომწარმოებელი ან 4S მაღაზია გადაამოწმებს მომხმარებლის ინფორმაციის ავთენტურობას და სისრულეს და შემდეგ მიდის ადგილზე ელექტრომომარაგების კომპანიასთან ელექტროენერგიისა და მშენებლობის ტექნიკურ-ეკონომიკური კვლევების ჩასატარებლად შეთანხმებული გამოკითხვის დროის მიხედვით.3. ელექტრომომარაგების კომპანია პასუხისმგებელია მომხმარებლის ენერგომომარაგების პირობების დადასტურებაზე და „თვითსარგებლობის დამუხტვის ობიექტების ელექტროენერგიით სარგებლობის წინასწარი ტექნიკურ-ეკონომიკური გეგმის“ მომზადების დასრულებაზე.4. ავტომწარმოებელი ან 4S მაღაზია პასუხისმგებელია დამტენი ობიექტის მშენებლობის მიზანშეწონილობის დადასტურებაზე და ელექტრომომარაგების კომპანიასთან ერთად 7 სამუშაო დღის ვადაში გასცემს „ახალი ენერგიული სამგზავრო მანქანების შესყიდვის დატენვის პირობების დამადასტურებელ წერილს“.

აღსანიშნავია, რომ სამეზობლო კომიტეტის, ქონების მართვის კომპანიისა და სახანძრო სამსახურის კოორდინაცია უჭირთ.მათი კითხვები რამდენიმე ასპექტზე იყო ორიენტირებული: დატენვის ძაბვა უფრო მაღალია, ვიდრე საცხოვრებელი ელექტროენერგია, ხოლო დენი უფრო ძლიერია.ექნება თუ არა ის გავლენას თემში მცხოვრებთა ელექტროენერგიის მოხმარებაზე და გავლენას მოახდენს მოსახლეობის ნორმალურ ცხოვრებაზე?სინამდვილეში, არა, დამტენი წყობა თავიდან აიცილებს ზოგიერთ ფარულ საფრთხეს დიზაინის დასაწყისში.ქონების განყოფილება აწუხებს არასასიამოვნო მენეჯმენტს, მეხანძრეებს კი უბედური შემთხვევების ეშინიათ.

თუ ადრეული კოორდინაციის პრობლემის მოგვარება შესაძლებელია შეუფერხებლად, მაშინ დამტენის წყობის მონტაჟი ძირითადად 80%-ით დასრულებულია.თუ 4S მაღაზიის ინსტალაცია უფასოა, მაშინ არ გჭირდებათ ამის გადახდა.თუ ის დაინსტალირდება საკუთარი ხარჯებით, ხარჯები ძირითადად მოდის სამი ასპექტიდან:Პირველიელექტროენერგიის განაწილების ოთახი ხელახლა უნდა გადანაწილდეს და DC დამუხტვის წყობა ზოგადად 380 ვოლტია.ასეთი მაღალი ძაბვა უნდა იკვებებოდეს ცალკე, ანუ დამონტაჟებულია დამატებითი გადამრთველი.ეს ნაწილი გულისხმობს, რომ გადასახადი ექვემდებარება რეალურ გარემოებებს.მეორეც, ელექტროკომპანია მავთულს გადამრთველიდან 200 მეტრის მანძილზე აწევს დატენვის წყობამდე, ხოლო მშენებლობის ღირებულება და დამტენი წყობის ტექნიკის ღირებულება ენერგოკომპანიას ეკისრება.იგი ასევე უხდის მართვის საფასურს ქონების მმართველ კომპანიას, თითოეული თემის სიტუაციიდან გამომდინარე.

მშენებლობის გეგმის დადგენის შემდეგ დგება მონტაჟისა და მშენებლობის დრო.თითოეული თემის პირობებიდან და ავტოფარეხის ადგილმდებარეობის მიხედვით, მშენებლობის დროც განსხვავებულია.ზოგიერთს მხოლოდ 2 საათი სჭირდება, ზოგს კი შესაძლოა მთელი დღე დასჭირდეს მშენებლობის დასრულებას.ამ ეტაპზე ზოგიერთ მფლობელს მოსწონს საიტის ყურება.ჩემი გამოცდილება არის, რომ ეს ნამდვილად არასაჭიროა.თუ მუშები განსაკუთრებით არასაიმედოები არიან, ან თავად მფლობელს არ აქვს გარკვეული ტექნიკური ცოდნა, მეპატრონე ასევე უმადლოა სამშენებლო მოედანზე.ამ ეტაპზე მესაკუთრემ ჯერ უნდა მივიდეს ადგილზე და დაუკავშირდეს ქონებას, გააცნობიეროს კავშირი საკუთრებასა და მუშებს შორის, შეამოწმოს მუშების მიერ გამოყენებული კაბელები, შეესაბამება თუ არა კაბელების ეტიკეტები და ხარისხი. მოთხოვნები და ჩაწერეთ ნომრები კაბელებზე.მშენებლობის დასრულების შემდეგ მიიტანეთ ელექტრომობილი ადგილზე, რათა რეალურად შეამოწმოთ შესაძლებელია თუ არა დამტენის წყობის ნორმალურად გამოყენება, შემდეგ ვიზუალურად გაზომეთ მშენებარე მრიცხველების რაოდენობა, შეამოწმეთ ნომერი კაბელზე და შეადარეთ კაბელის გამოყენება ვიზუალთან. მანძილი.თუ დიდი განსხვავებაა, შეგიძლიათ გადაიხადოთ ინსტალაციის საფასური.