შესავალი:მზარდი სამშენებლო ინდუსტრია საჭიროებს მოწინავე სამშენებლო აღჭურვილობას დაუკმაყოფილებელი მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლად და სამშენებლო ინდუსტრიის გაფართოებასთან ერთად, მოსალოდნელია, რომ ინდუსტრია შექმნის ადგილს ძრავის ლამინატის მწარმოებლებისთვის ჩრდილოეთ ამერიკასა და ევროპაში.
კომერციულ ბაზარზე ძრავილამინირება ჩვეულებრივ იყოფა სტატორის ლამინირებად და როტორის ლამინირებად.ძრავის ლამინირების მასალები არის ძრავის სტატორისა და როტორის ლითონის ნაწილები, რომლებიც დაწყობილია, შედუღებამდე და შეკრულია ერთმანეთთან, აპლიკაციის საჭიროებიდან გამომდინარე..ძრავის ლამინირების მასალები გამოიყენება საავტომობილო აგრეგატების წარმოებაში.ეს მასალები აუმჯობესებს ძრავის მუშაობას და ამცირებს დანაკარგებს.ძრავის ლამინირების პროცესი ძრავის დიზაინის განუყოფელი ნაწილია.ძრავის ლამინირების მასალების შერჩევა კრიტიკულია, ტემპერატურის მატება, წონა, ღირებულება და ძრავის გამომუშავება არის რამდენიმე ძირითადი მახასიათებელი, რომლებზეც ძლიერ გავლენას ახდენს გამოყენებული ძრავის ლამინატის ტიპი და ძრავის მუშაობა დიდწილად დამოკიდებულია ძრავის ლამინატზე. გამოყენებული.
კომერციულ ბაზარზე არსებობს მრავალი სახის საავტომობილო ლამინატი სხვადასხვა წონისა და ზომის საავტომობილო შეკრებებისთვის და ძრავის ლამინატის მასალის არჩევანი დამოკიდებულია სხვადასხვა კრიტერიუმებზე და ფაქტორებზე, როგორიცაა გამტარიანობა, ღირებულება, ნაკადის სიმკვრივე და ბირთვის დაკარგვა.ძრავის ლამინირების მასალის დამუშავებამ შეიძლება დიდი გავლენა იქონიოს აწყობილი განყოფილების ეფექტურობაზე.ფოლადზე სილიციუმის დამატებამ შეიძლება გააუმჯობესოს ელექტრული წინააღმდეგობა და მაგნიტური ველის შესაძლებლობები, ხოლო სილიციუმი ზრდის ძრავის ლამინატის მასალების კოროზიის წინააღმდეგობას.როგორც ფოლადზე დაფუძნებული პროდუქტი საავტომობილო ლამინირებული მასალებისთვის, მოთხოვნა ფოლადზე დაფუძნებულ პროდუქტებზე დიდია.სილიკონის ფოლადი არის სასურველი მასალა ძრავის ლამინატის მასალების ბაზარზე.
მყარი ბირთვის შემთხვევაში, გაზომილი მორევის დენები გაცილებით დიდია, ვიდრე ლამინირებულ ბირთვში, სადაც ლაკის საფარი გამოიყენება იზოლატორის შესაქმნელად ლამინირების დასაცავად, მორევის დენები განივი მიმართულებით არ ჩანს.ამგვარად, კვეთის ზევით ნაკადი ამცირებს მორევის დენებს.ადეკვატური ლაქის საფარი უზრუნველყოფს არმატურის ბირთვის ლამინირების დარჩენას. მთავარი მიზეზი - როგორც ხარჯების გათვალისწინებით, ასევე წარმოების მიზნებისთვის, თანამედროვე DC ძრავები იყენებენ ლამინირებას 0,1-დან 0,5 მმ-მდე სისქით.საკმარისი არ არის, რომ ლამინატს ჰქონდეს სწორი სისქის დონე, რაც მთავარია, ზედაპირი უნდა იყოს მტვრისგან.წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეიძლება ჩამოყალიბდეს უცხო სხეულები და გამოიწვიოს ლამინარული დეფექტები.დროთა განმავლობაში ლამინარული ნაკადის ჩავარდნამ შეიძლება გამოიწვიოს ბირთვის დაზიანება.შეკრული თუ შედუღებული, ლამინირება შეიძლება იყოს ფხვიერი და უპირატესობა მყარ მასალებთან შედარებით.
მზარდმა მოთხოვნამ მაღალი ეფექტურობის ელექტროძრავებზე მნიშვნელოვნად გაზარდა მოთხოვნა ახალი ძრავის ლამინატის მასალებზე.საპროგნოზო პერიოდის განმავლობაში, საბოლოო გამოყენების ინდუსტრიების გაფართოება, როგორიცაა სამრეწველო, საავტომობილო, ნავთობისა და გაზის მრეწველობა და სამომხმარებლო საქონელი, გაზრდის მოთხოვნას კომპოზიტურ მასალებზე საავტომობილო ლამინატებისთვის.წარმოქმნის უზარმაზარ მოთხოვნას.მსხვილი მწარმოებლები მუშაობენ ძრავების ზომის შემცირებაზე ფასების შეცვლის გარეშე, რაც კიდევ უფრო გაზრდის მოთხოვნას მაღალი კლასის ძრავის ლამინატებზე.გარდა ამისა, ბაზრის მოთამაშეები დიდ ინვესტიციას ახორციელებენ ახალი საავტომობილო ლამინატის მასალების შემუშავებაში, რათა გააუმჯობესონ ძრავის მუშაობა და შეამცირონ სითბოს დაკარგვა.ამორფული რკინა და ნანოკრისტალური რკინა არის მოწინავე საავტომობილო ლამინატის მასალები, რომლებიც ამჟამად გამოიყენება.საავტომობილო ლამინატის მასალების წარმოება მოითხოვს დიდი რაოდენობით ენერგიას და მექანიკურ ძალას, რაც კიდევ უფრო ზრდის ძრავის ლამინირებული მასალების წარმოების საერთო ღირებულებას.გარდა ამისა, ნედლეულის ფასების მერყეობამ შეიძლება შეაფერხოს საავტომობილო ლამინატების ბაზარი.
მზარდი სამშენებლო ინდუსტრია საჭიროებს მოწინავე სამშენებლო აღჭურვილობას დაუკმაყოფილებელი მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლად და სამშენებლო ინდუსტრიის გაფართოებასთან ერთად, მოსალოდნელია, რომ ინდუსტრია შექმნის ადგილს ძრავის ლამინატის მწარმოებლებისთვის ჩრდილოეთ ამერიკასა და ევროპაში.ინდოეთი, ჩინეთი და ოკეანე და წყნარი ოკეანის სხვა ქვეყნები, სავარაუდოდ, საუკეთესო შესაძლებლობებს შექმნიან საავტომობილო ლამინატის მწარმოებლებისთვის საავტომობილო და სამშენებლო სექტორებში ინდუსტრიული გაფართოებისა და გაფართოების გამო.სწრაფი ურბანიზაცია და მზარდი ერთჯერადი შემოსავალი აზიის წყნარ ოკეანეში ხელს შეუწყობს საავტომობილო ლამინატების ბაზრის ზრდას.ლათინური ამერიკა, ახლო აღმოსავლეთი აფრიკა და აღმოსავლეთ ევროპა ჩნდება, როგორც განვითარებადი რეგიონები და საავტომობილო ასამბლეის წარმოების კერები, რომლებიც, სავარაუდოდ, გამოიმუშავებენ მნიშვნელოვან გაყიდვებს საავტომობილო ლამინატების ბაზარზე.
გამოქვეყნების დრო: მაისი-18-2022