Lyft და Motional სრულიად უმართავი ტაქსები ლას ვეგასში გავლენ

ლას-ვეგასში ოფიციალურად ამოქმედდა ახალი რობო-ტაქსის სერვისი და უფასოა საზოგადოებრივი სარგებლობისთვის.სერვისი, რომელსაც აწარმოებს Lyft და Motional-ის თვითმართვაავტომობილების კომპანიები, არის პრელუდია სრულად მძღოლის გარეშე, რომელიც ქალაქში 2023 წელს ამოქმედდება.

მოძრავი, ჰიუნდაის ერთობლივი საწარმოMotor and Aptiv, 4 წელზე მეტია, რაც Lyft-თან პარტნიორობით ამოწმებს თავის თვითმართველ მანქანებს ლას ვეგასში და 100 000-ზე მეტ მგზავრს ატარებს.

სერვისი, რომელიც კომპანიების მიერ გამოცხადდა 16 აგვისტოს, აღნიშნავს პირველად, როდესაც მომხმარებელს შეუძლია შეუკვეთოს მგზავრობა კომპანიის ავტონომიური მთლიანად ელექტრო Hyundai Ioniq 5 მანქანით, საჭესთან უსაფრთხოების მძღოლით, რომელიც დაგეხმარებათ მოგზაურობაში.მაგრამ Motional და Lyft ამბობენ, რომ სრულად უმართავი მანქანები მომავალ წელს შეუერთდებიან სერვისს.

სხვა რობოსგან განსხვავებით-ტაქსის სერვისები აშშ-ში, Motional-სა და Lyft-ში არ მოითხოვს პოტენციურ მხედრებს დარეგისტრირდნენ მოლოდინში ან მოაწერონ არასაჯარო ხელშეკრულებები ბეტა-პროგრამაში გასაწევრიანებლად, და მგზავრობა უფასო იქნება, ხოლო კომპანიები გეგმავენ გადასახადის გადახდას შემდეგში. წელიწადი.

Motional-მა თქვა, რომ მან უზრუნველყო ნებართვა ჩაატაროს სრულად უმართავი ტესტირება "ნებისმიერ ნევადაში".ორმა კომპანიამ განაცხადეს, რომ ისინი მიიღებდნენ შესაბამის ლიცენზიებს, რათა დაეწყოთ კომერციული სამგზავრო მომსახურება სრულად უმართავი მანქანებით 2023 წლის დაწყებამდე.

Motional-ის თვითმართვადი მანქანებით მოძრავ მომხმარებლებს ექნებათ წვდომა უამრავ ახალ ფუნქციაზე, მაგალითად, მომხმარებელს შეეძლება კარების განბლოკვა Lyft აპლიკაციის საშუალებით.მანქანაში ჩასვლის შემდეგ, მათ შეეძლებათ დაიწყონ მგზავრობა ან დაუკავშირდნენ მომხმარებელთა მხარდაჭერას ახალი Lyft AV აპლიკაციის მეშვეობით მანქანის სენსორულ ეკრანზე.Motional-მა და Lyft-მა განაცხადეს, რომ ახალი ფუნქციები დაფუძნებულია ვრცელ კვლევასა და რეალური მგზავრების გამოხმაურებაზე.

Motional ამოქმედდა 2020 წლის მარტში, როდესაც Hyundai-მ განაცხადა, რომ დახარჯავს 1,6 მილიარდ დოლარს კონკურენტების დასაჭერად თვითმართვადი მანქანებით, რომლებშიც Aptiv ფლობს 50%-იან წილს.კომპანიას ამჟამად აქვს სატესტო ობიექტები ლას-ვეგასში, სინგაპურსა და სეულში, ასევე ამოწმებს თავის მანქანებს ბოსტონსა და პიტსბურგში.

ამჟამად, უმართავი სატრანსპორტო საშუალებების ოპერატორების მხოლოდ მცირე ნაწილმა რეალურად განათავსა სრულად უპილოტო მანქანები, ასევე ცნობილი როგორც მე-4 დონის ავტონომიური მანქანები, საჯარო გზებზე.Waymo, Google-ის მშობელი Alphabet-ის თვითმართვადი განყოფილება, რამდენიმე წელია მართავს თავის მე-4 დონის მანქანებს გარეუბნებში, ფენიქსში, არიზონა, და ეძებს ამის ნებართვას სან-ფრანცისკოში.Cruise, General Motors-ის უმრავლესობის შვილობილი კომპანია, გთავაზობთ კომერციულ მომსახურებას სან-ფრანცისკოში თვითმართვადი მანქანებში, მაგრამ მხოლოდ ღამით.