ვიბრაცია არის ძალიან კრიტიკული შესრულების ინდექსის მოთხოვნა საავტომობილო პროდუქტებისთვის, განსაკუთრებით ზოგიერთი ზუსტი აღჭურვილობისთვის და მაღალი გარემოსდაცვითი მოთხოვნების მქონე ადგილებისთვის, ძრავების შესრულების მოთხოვნები უფრო მკაცრი ან თუნდაც მკაცრია.
რაც შეეხება ძრავების ვიბრაციას და ხმაურს, ჩვენ ასევე გვქონდა ბევრი თემა, მაგრამ დროდადრო ყოველთვის არის ახალი ან პერსონალიზებული ინფორმაციის შეყვანა, რაც იწვევს ჩვენს ხელახლა ანალიზს და განხილვას.
ძრავის წარმოებისა და დამუშავების პროცესში, როტორის დინამიური ბალანსი, ვენტილატორის სტატიკური ბალანსი, დიდი ძრავის ლილვის ბალანსი და დამუშავებული ნაწილების სიზუსტე დიდ გავლენას ახდენს ძრავის ვიბრაციაზე, განსაკუთრებით მაღალსიჩქარიანი ძრავებისთვის, სიზუსტეზე. და დამაბალანსებელი აღჭურვილობის ვარგისიანობა მას აქვს დიდი გავლენა როტორის საერთო ბალანსის ეფექტზე.
გაუმართავი ძრავის შემთხვევასთან ერთად, ჩვენთვის აუცილებელია შევაჯამოთ და შევაჯამოთ ზოგიერთი პრობლემა როტორის დინამიური დაბალანსების პროცესში.თუჯის ალუმინის როტორების უმეტესობა დინამიურად დაბალანსებულია წონასწორობის სვეტზე წონის დამატებით.დაბალანსების პროცესის დროს უნდა კონტროლდებოდეს შესაბამისობის ურთიერთობა კონტრწონის საბალანსო ბლოკის ხვრელსა და ბალანსის სვეტს შორის და ბალანსისა და ფიქსაციის საიმედოობა;შესაფერისია ზოგიერთი როტორის გამოყენება ბალანსის ბლოკებით.მწარმოებლების უმეტესობა იყენებს ბალანსის ცემენტს ბალანსისთვის.თუ ბალანსის ცემენტის გამაგრების პროცესში მოხდა დეფორმაცია, გადაადგილება ან ჩამოვარდნა, საბოლოო ბალანსის ეფექტი გაუარესდება, განსაკუთრებით იმ ძრავებისთვის, რომლებიც გამოიყენება.ძრავის ვიბრაციის სერიოზული პრობლემები.
ძრავის დაყენება დიდ გავლენას ახდენს ვიბრაციის შესრულებაზე.ძრავის ინსტალაციის მითითებამ უნდა უზრუნველყოს ძრავის სტაბილურ მდგომარეობაში ყოფნა.თუმცა, ზოგიერთ აპლიკაციაში შეიძლება აღმოჩნდეს, რომ ძრავა შეჩერებულ მდგომარეობაშია და რეზონანსის არასასურველი ეფექტიც კი აქვს.ამიტომ, ძრავის დაყენების მითითება ძრავის მწარმოებელმა უნდა დაუკავშირდეს მომხმარებელს საჭიროებისამებრ, რათა შეამციროს და აღმოფხვრას ასეთი უარყოფითი ეფექტები.უზრუნველყოფილი უნდა იყოს, რომ ინსტალაციის მითითებას აქვს საკმარისი მექანიკური სიძლიერე და უზრუნველყოფილი უნდა იყოს შესატყვისი და პოზიციური ურთიერთობა ინსტალაციის მითითებასა და ძრავისა და ამოძრავებული აღჭურვილობის სამონტაჟო ეფექტს შორის.თუ ძრავის ინსტალაციის საფუძველი არ არის მყარი, ადვილია ძრავის ვიბრაციის პრობლემების გამოწვევა, მძიმე შემთხვევებში კი ძრავის ქვედა ნაწილის გატეხვა.
გამოყენებული ძრავისთვის, ტარების სისტემა რეგულარულად უნდა შენარჩუნდეს ტექნიკური მოთხოვნების შესაბამისად.ერთის მხრივ, ეს დამოკიდებულია ტარების მუშაობაზე, ხოლო მეორეს მხრივ, დამოკიდებულია საკისრის შეზეთვაზე.ტარების სისტემის დაზიანება ასევე გამოიწვევს ძრავის ვიბრაციის პრობლემას.
საავტომობილო ტესტირების პროცესის კონტროლისთვის ის ასევე უნდა ეფუძნებოდეს საიმედო და მტკიცე ტესტის პლატფორმას.ისეთი პრობლემებისთვის, როგორიცაა არათანაბარი პლატფორმა, არაგონივრული სტრუქტურა ან პლატფორმის არასანდო საფუძველი, ეს გამოიწვევს ვიბრაციის ტესტის მონაცემების დამახინჯებას.ამ პრობლემამ საგამოცდო სააგენტოს უდიდესი მნიშვნელობა უნდა მიაქციოს.
ძრავის გამოყენებისას უნდა შემოწმდეს ძრავსა და საძირკველს შორის ფიქსირებული წერტილის დამაგრება და დამაგრებისას დაემატოს გაფხვიერების საწინააღმდეგო აუცილებელი ზომები.
ანალოგიურად, გათიშული აღჭურვილობის მუშაობა პირდაპირ გავლენას ახდენს ძრავის მუშაობაზე.ამიტომ, გამოყენების დროს ძრავის ვიბრაციის პრობლემის გამო, უნდა იქნას გამოყენებული აღჭურვილობის სახელმწიფო შემოწმება, რათა მოხდეს პრობლემის იდენტიფიცირება და ანალიზი და გადაჭრა მიზნობრივი გზით.
გარდა ამისა, არასწორი განლაგების პრობლემა, რომელიც წარმოიქმნება ძრავის გრძელვადიანი მუშაობის დროს, ასევე უფრო დიდ გავლენას ახდენს ძრავის ვიბრაციის შესრულებაზე.განსაკუთრებით ფართომასშტაბიანი ძრავებისთვის, რომლებიც შეჩერებულია, რეგულარული მოვლა და მოვლა არის გასაღები ვიბრაციის პრობლემების თავიდან ასაცილებლად.
გამოქვეყნების დრო: მარ-22-2023