ახალი ენერგეტიკული ელექტრომობილის ენერგოსისტემის სქემა 15kw-144-312V (DC) ძრავა

Მოკლე აღწერა:

ძრავის ტექნიკური აღწერა

ძრავა

1.ძრავის დაყენების მეთოდი: ეს ძრავა არის სუფთა ელექტრული სისტემის წამყვანი ძრავა.ნახატები და ძრავის ფორმა და სტრუქტურა არის ჩვენი კომპანიის სერიის პროდუქტები და მხოლოდ საცნობაროა (ძრავის კორპუსის ზომები და ლილვის გაფართოება)

2. ძრავის გამოსვლის მეთოდი:

ა.სამფაზიანი ელექტროგადამცემი ხაზი: გამოიყენეთ დამაკავშირებელი ყუთი და გაატარეთ ხაზი წყალგაუმტარი საკაბელო საკეტით

ბ.სენსორის პორტი: სენსორის პორტი იღებს ამფენოლის წყალგამძლე კონექტორს;

3. მაგნიტური მასალა: მაღალი ტემპერატურის მუდმივი მაგნიტი

4. საკისარი იღებს იმპორტირებულ მაღალი დაცვის ხარისხის პროდუქტებს

5. გაგრილების მეთოდი: ბუნებრივი გაგრილება

6. როტორის პოზიციის სენსორი არის გამხსნელი

7. ჩაშენებული სტატორის ტემპერატურის სენსორი: PT100

8. ძრავის დაყენების ზომა: 285 × 223 (ლილვის გაფართოებისა და შეერთების ყუთის გამოკლებით)


  • :
  • პროდუქტის დეტალი

    პროდუქტის ტეგები

    ახალი ენერგეტიკული ელექტრომობილის ენერგოსისტემის სქემა 15kw-144-312V (DC) ძრავა
    1. ძრავის გარეგნობა და სტრუქტურა

    电机外形与结构

    2. ძრავის ტექნიკური პარამეტრები

    პროექტი სპეციფიკაცია აღმასრულებელი სტანდარტი
     微信图片_20220610144838 ტიპი მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავა GB/T18488.1-2015წძრავები და კონტროლერები ელექტრო მანქანებისთვის ნაწილი 1 სპეციფიკაციები

     

     

    GB/T18488.2-2015წ

    ელექტროძრავები და კონტროლერები ელექტრო მანქანებისთვის ნაწილი 2 ტესტის მეთოდები

     

    სამფაზიანი კავშირი Y ტიპი
    რეიტინგული სიმძლავრე 15 კვტ
    რეიტინგული სიჩქარე 3000 r / წთ
    რეიტინგული ბრუნვის მომენტი 47 N.M
    პიკური სიმძლავრე 35 კვტ
    პიკური სიჩქარე 6600 r / წთ
    პიკური ბრუნვის მომენტი 150 N.M
    სამუშაო ტემპერატურა -25℃~40℃
    შენახვის ტემპერატურა -40℃~85℃
    ხარისხიანი 35 კგ ± 2
    საიზოლაციო კლასი
    გაგრილების მეთოდი უფასო გაგრილება

    3. ძრავის ტექნიკური აღწერა

    ძრავა

    1. ძრავის დაყენების მეთოდი: ეს ძრავა არის სუფთა ელექტრული სისტემის წამყვანი ძრავა.ნახატები და ძრავის ფორმა და სტრუქტურა არის ჩვენი კომპანიის სერიის პროდუქტები და მხოლოდ საცნობაროა (ძრავის კორპუსის ზომები და ლილვის გაფართოება)

    2. ძრავის გამოსვლის მეთოდი:

    ა.სამფაზიანი ელექტროგადამცემი ხაზი: გამოიყენეთ დამაკავშირებელი ყუთი და გაატარეთ ხაზი წყალგაუმტარი საკაბელო საკეტით

    ბ.სენსორის პორტი: სენსორის პორტი იღებს ამფენოლის წყალგამძლე კონექტორს;

    3. მაგნიტური მასალა: მაღალი ტემპერატურის მუდმივი მაგნიტი

    4. საკისარი იღებს იმპორტირებულ მაღალი დაცვის ხარისხის პროდუქტებს

    5. გაგრილების მეთოდი: ბუნებრივი გაგრილება

    6. როტორის პოზიციის სენსორი არის გამხსნელი

    7. ჩაშენებული სტატორის ტემპერატურის სენსორი: PT100

    8. ძრავის დაყენების ზომა: 285 × 223 (ლილვის გაფართოებისა და შეერთების ყუთის გამოკლებით)

     

    4. მოტორული ანალიზის ანგარიში

     

    ნომინალური ძაბვა

    144 VDC

    პიკური დენი

    400A

    რეიტინგული სიმძლავრე

    15 კვტ

    პიკური სიმძლავრე

    35 კვტ

    რეიტინგული სიჩქარე

    3000 rpm

    პიკური სიჩქარე

    6600 rpm

    რეიტინგული ბრუნვის მომენტი

    47 ნმ

    პიკური ბრუნვის მომენტი

    150 ნმ


  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი მესიჯი აქ და გამოგვიგზავნეთ